奋早就为种花家航空工业规划好了，虽然明年就要立项的C909喷气支线客机，还不是大客机，不过将来的C919，C929客机一定会是大客机的。

在调研了申海飞机制造厂和研究所以后，秦奋对C909喷气式支线客机更有信心了，因为这里的基础其实是很不错的，现在要做的就是引进现代化的制造设备，提高申飞的制造工艺水平，只有这样将来的C909客机质量才会得到保证。

为此，秦奋也提出了不少的建议，这些都是切实可行的建议，可以说行家一出口就知有没有，马鸣海，沈跃进等人，都没有想到秦奋这个年轻人，竟然比他们懂得还多，毕竟很多先进的客机制造工艺，他们都只是了解一些皮毛，可是秦奋却让他们茅塞顿开，似乎明白了很多东西。

不管怎么样，运十客机下马了，有新的C909客机项目要来了，申飞就不会说倒闭，更不用考虑跟麦道公司合作了。