只是纸面上的，只有真机造出来以后，通过试车才能测试出来，它是不是真的能够达到这个指标。

为了研制涡扇十三发动机和涡扇十八发动机，燃气涡轮研究院和相关的协作单位，一起完成了很多新材料和新工艺的研发工作，这将种花家航空发动机技术水平，大大提升了，至少是二十年的进步。

第三代军用涡扇发动机的推重比，已经达到七以上了，但是超过八的基本上还没有，F110发动机的改进型，有超过八的，但现在还没有出来。

至于推重比达到九这个级别的，那都是九十年代以后的事情了，比如M88发动机，有几个型号，其中M88-2发动机净重850公斤，中间推力约为4970公斤力，加力推力约为7650公斤力，推重比为9，不过M88-2发动机研制成功已经是九十年代初的事情了，开始设计也是在一九八六年的事情，可以说种花家涡扇十三发动机，已经走在了M88前面。