为关键的东西了，因为它的设计推力太大了，加力式的涡扇发动机，要达到二百五十千牛的推力，也就是超过二十五吨的推力，两台涡扇十八发动机，也比不了一台涡扇二五发动机的。

其实秦奋最担心的还是涡扇二五发动机，能否顺利的研制出来，虽然说他融合了鹅毛的32发动机总设计师的记忆，能够把这种级别的涡扇发动机设计出来，但秦奋并不是照抄，而是要进一步优化，让国产涡扇二五发动机的总体性能，还要超过32发动机，这是一个真正需要融合创新的东西。

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比如说油耗要更低，使用寿命要更长，这是降低使用成本的重要手段，毕竟种花家财力不足，不可能像那两个超级大国一样，所以一切都要节省，特别是使用寿命必须要提高。

很快，涡扇十八发动机首次试车终于圆满结束，中间没有出现什么问题，这是一次非常成功的首试，试车结束后，现场一片热烈的掌声就响起来了。