由于种花家航空工业基础薄弱，所以只能参照波音707客机来进行设计，甚至于有些零部件也是从波音707客机上面拆下来的，首飞时用的发动机，也是波音707客机的发动机。

运十客机最大起飞重量超过一百吨，航程达到七千公里，在当时来说确实是非常的了不起，放现在也是如此，但是它并没有获得成功，存在的问题太多，下马是正确的选择。

因此909客机的首飞，可以说来之不易！

如果没有秦奋，没有现在种花家航空工业的崛起，就不会有909客机！

所以大家都对秦奋充满了敬意和感激，这一切都是秦奋带来的。

而且909喷气式支线客机，只是一个开始，接下来种花家商飞公司还有919和929客机的研制计划，等这两款客机研制成功，那么商飞公司必将能够跻身世界民机巨头阵营。

接下来商飞公司的几位领导也分别发言，并且做了工作上的安排。

秦奋也讲话了，这次秦奋的讲话，是给商飞公司所有人带来信心的一次讲话，对909客机首飞成功，秦奋表示有绝对的信心，这让大家如同吃了一颗定心丸。

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