然56发动机虽然也很成功，但是推力要小了不少。

这就意味着长江千两千发动机竞争力是很强的，秦奋的设计方案，同样采用了很先进的锯齿状尾喷口设计。

当然一代航发，一代新材料，新工艺，在长江两千涡扇发动机上面，还应用了很多新的航发材料，以及新的制造工艺，比起长江一千发动机又提高了不少。

这样对种花家民用航空发动机产业的推动作用也是十分巨大的！

事实上长江两千涡扇发动机，与国产战略运输机的动力，是同一台核心机，只不过设计上侧重不同，长江两千发动机涵道比更大，更注重油耗，排放，还有可靠性。

909还不算大客机，只有919才能称为大客机，因为它将会比320还大一些！

正因为如此，长江两千涡扇发动机推力才会更大。

运十客机的下马，令多少人为之落泪，现在好了，种花家很快就会迎来自己的新一代大客机919！

有了秦奋做的超一流总体设计方案，长江两千发动机的研制成功，也就成为必然了，商发公司的领导和专家们，都有信心，这个信心就来自于秦奋。<>