返回第九十一章 二代设备  纳米崛起首页

上一章 目录 下一页

作为工程机械强省,鲁省的重工业非常发达,基本可以看成一个低配版的德意志。

蜗牛工业并购的工程机械工厂,就在潍坊的郊区。

经过大量测试后,脱盐车、混土车、初筛车等,由之前的初代产品,被改进为二代产品。

毕竟初代产品太过于粗糙,完全是东拼西凑出来的,不少零部件还是手工焊接的,这不符合标准化生产。

杜金华此时就在机械厂中,工厂引进了蜗牛工业的看家本领硅纳米镀层技术。

可以定制生产的零部件,全部拆分出来,给其他机械加工厂下订单。

小部分核心零部件,才自己生产。

这个机械厂,之所以被蜗牛工业看中,其实和他们拥有的工程车辆生产牌照有关系,通过直接兼并,蜗牛工业获得了工程车辆的生产牌照,省去了办理牌照的麻烦。

采购回来的工程车辆底盘,在巨大的龙门吊下,经过硅纳米镀层加工后的舱体,被稳稳的平移过来。

随即校准了底盘和舱体的位置参数,当舱体落在底盘上,就和底盘上的卡扣,严丝合缝的结合在一起。

几个工人将相应的螺丝螺母,用粗大的风炮机锁上,龙门吊拉着半成品车辆,进入下一个加工车间。

各种零配件,被一一安装在车辆上。

新一代的脱盐车,不仅仅更具重工业的钢铁美感,工作效率也获得了极大的提升,比初代产品的脱盐效率,提升2倍左右。

其他配套设施的车辆,跟着完善了不少。

比如大吨位的翻土车,这种翻土车,采用了路面再造机的翻土设计,和侧向喷土设计,提升了土层的挖掘效率。

预计采用二代设备后,脱盐车队一个台班,可以处理24亩左右的盐碱地。

这种提升是巨大的,因为在同样的人工下,他们可以处理的盐碱地面积,将是之前的2倍。

杜金华来到电镀车间,这个车间是专门用于电镀轴承类产品的。

作为工程机械中,最常用的零部件,轴承往往是非常重要的零部件,无论是传动系统,还是动力系统,都要用到轴承。

国产轴承的情况,和华国不少产业一样,呈现出的特点,就是量产巨大、技术平平、价格低廉、寿命较短、小毛病多。

机械厂采购轴承回来后,通过电镀硅纳米镀层,可以让轴承的寿命暴涨,性能获得跨越式提升。

毕竟机械加工的轴承,再怎么玩,都要面对一个非常现实的问题,那就是轴承钢的品质。

表面上轴承经过机械加工后,变得异常的光滑,但是在电子显微镜下,上面绝对是坑坑洼洼,一些轴承钢先天带来的缺陷,通过机械加工是没有办法解决的。

而蜗牛工业特有的硅纳米镀层技术,是纳米级的加工,加上硅纳米本身的稳定性,以及一体的镀层。

让硅纳米轴承,在机械强度、使用寿命、工作性能上,都出现不同程度的提升,如果设计和机械加工跟上来,那国产轴承的品质,足以和外国的高端轴承对抗。

事实上,蜗牛潍坊机械厂现在的工作,除了自产组装的脱盐车、混土车之类,就是购买国产的工程机械,进行深加工改造。

将挖掘机、运输车、收割机、犁田机之类,进行改造升级,连发动机的汽缸、活塞、凸轮轴、曲轮之类,都被魔改了一番。

在改造后的试车中,同一个厂商生产的发动机,镀膜后的发动机,至少可以延长使用寿命510年。

至于担心镀膜后,会导致机械的零件公差问题,那到大可不必担心。

轴承、发动机汽缸、活塞之类,精度要求最高在微米级,就算是进入纳米级,也最多几十纳米级。

而硅纳米镀层的厚度,只有05纳米左右,就算是给轴承套、滚珠都镀膜,最多增加2纳米的厚度。

作为机械运动型的零件,轴承之类本来就要经常注入润滑油,如果连几纳米厚度的镀层,都没有办法加上去,那这个轴承还转不转了

使用硅纳米镀层后,就算因为高强度的机械运动,导致镀层不能像硅纳米地下型水管那样,可以使用几十上百年。

但是镀层是可以重复电镀的,只要发现镀层老化分解,及时返厂重新电镀一次,又是焕然如新。

丧心病狂的机械厂,将所有能镀层的零配件,都给镀上硅纳米镀层,反正电镀剂是自己家生产的,就收一个成本价通常上浮10作为利润。

被深加工后的挖掘机,不仅更加耐操,还是省油高效,只要那些容易坏的零件保养好,挖掘机可以维持510年的高效状态。

时间一到,可以通过更换零件、重新镀膜,缝缝补补用个二三十年,问题是不大的。

估计一拖、潍柴动力、徐工、中联重科都没有想到,他们的低端产品,被蜗牛工业拿回来深加工后,整


加入书签 上一章 目录 下一页