返回第一百七十三 魔改  纳米崛起首页

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光强度不够,发电系统产生的电能比较少,冬天的白天平均每小时的发电量,只有其他季节的2030左右。

看完这个测试报告后,朱福和陈怀直更加眼热起来,因为冬天阳光不足的情况下,这块太阳能电池板,仍然可以维持每小时11.5度,到了夏天肯定不少。

而且他们还发现了一个好处,如果将复合型太阳能电池板应用在冷链货车上,那效果将更加好。

毕竟冬天冷链货车不需要太多制冷,而夏天刚好需要大量制冷,这和太阳能电池板的季节性发电量基本一致。

朱福在德州呆了一个多星期,然后将这边是事情交给陈怀直,自己回去鄂省江城总部,这一次回去,他需要说服公司的一众高层,全力推进混合动力汽车。

对于东风集团而言,以后是吃饭,还是喝粥,就要看他们的决心了。

如果把握住这个机会,超越国际三大车企的大众、丰田、通用,也不是没有可能的事情。

而说服东风集团的高层,只能由朱福自己回去总部做这件事,他快马加鞭直接搭飞机返回江城。

另一边。

蜗牛工业和龙图腾,也在讨论关于温差发电系统、复合型太阳能电池板的业务分割问题。

最后还是黄修远出面,将温差发电系统划分给蜗牛工业,而太阳能电池板则划分给龙图腾。

这个两个产品的量产计划,龙图腾和蜗牛工业也是开始进行规划。

效率如此之高的温差发电系统、复合型太阳能电池板,市场需求量自然是毋庸置疑的。

另外热电材料的另一个用途,蜗牛工业也在进行产品设计,那就是热电制冷方面。


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