滩一滩的肉泥。

金军在前进的过程中遭到光复军凶狠而有效的打击，损失较大，但是这并不能阻挡金军的前进。

由于金兵人数上的优势，以及他们的无人权优势，大量签军的命被扔在了前线，他们的血肉铺就而成的道路通向了护城河，金军的正规军终于出动了。

正规军的出动就不像签军们那么样的防御马虎，盾牌防不住巨大的石块和粗大的箭矢，需要用同样的战争器械才能防住。

木幔、临冲吕公车、巢车、轒轀车等等战争器械全面上阵，密密麻麻的步卒则跟在后方。

而冲在最前面的毫无疑问是壕桥车，这是针对护城河而存在的战争器械。

大城的护城河不是那些小县城外头的一条小水沟，那是真的河，宽数丈乃至数十丈者皆有之，绝非泅渡可以通过，是横在攻城部队面前的巨大障碍。

就算冬天结冰，守将也会有很多办法。

或者撒盐缓解结冰，或者派人架船凿冰，或者倒入一些石灰提高河水温度。

就算结冰了，如果天不是很冷，冰层不是很厚，留着比不留着更好，攻城方还要担心太多人走上去把冰面给弄碎了。

不过今年冬天很冷，按照本地人的说法，上冻也会上的比较彻底，所以姜良平干脆就派人提前把护城河的水排空了，只留下一圈巨大的陷坑作为金军前进道路上的阻碍。

为了进一步增加阻碍，姜良平还在坑底安放了不少断掉的枪头，削尖的木棍之类的。

守城方有办法让护城河发挥作用，攻城方当然也有更多的办法应对。

所谓魔高一尺，道高一丈，有阻碍，就有应对之策，古代的能工巧匠们设计了很多种器械用来应对护城河，其中最有效用的就是壕桥。

这种器械战国时就出现了。

到了唐代，壕桥开始使用折叠式桥面来应对越来越宽的护城河。

到了宋代，则开始将车轮装在壕桥上，成为壕桥车，加强了壕桥的机动性。

壕桥造价高，体积极大，其承载桥宽达一丈五尺，若一次使用八具，可以提供宽达十二丈的坦途供部队通过。

这种临时桥上还可以搭建天棚，一定程度上可以保护过河部队不被集火攻击，保护士兵安全通过壕桥抵达护城河对岸。

这是给士兵准备的，攻城器械却无法通过这种桥梁，所以如果攻城方有巨大的攻城器械，就需要让士兵负土填河，把护城河解决掉，以此让巨大的攻城器械可以跨过护城河，直接攻击城墙。

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