有一点是李海没有想到的，上级着急让他加入参演海上编队，是急需一条跑得快的船。

53号舰能跑36节，比052d快了几节。

如果让动力系统超负荷运转，53号舰跑个38节也不是不可能！

李海这边掉头往安达曼海赶，那边，两国联合反恐演训已经开始拉开帷幕了。到了夜里，53号舰刚刚进入安达曼海，又一道命令到了。

“命你舰务必在十二个小时之内赶到马尔代夫东北海域阻敌增援！”

与命令同时到的是一份敌情通报——不适号航母打击群正在自西向东航行，经过研判分析，认为该打击群的目的地是孟加拉湾南部海域，有威胁两国联合反恐演训的可能。

航海长宋建明立即在海图上画出几条航行路线，随即指着其中一条，汇报导，“舰长，航向110度，经汉班托塔东侧海域，再转向270度，十三个小时到达指定海域。这是最近的航线了。”

李海看着几条航线凝眉思索。

宋建明画出的这条航线是距离最短的，但即便如此，依然无法在上级规定的时间内赶到指定海域。

差一个小时，差四十五公里。

“我很怀疑制定命令的参谋知不知道我们的具体位置，这是不可能完成的任务。”宋建明把画笔拿在手里，无意识地把玩着。

常海洲说，“他们当然知道我们在哪。我看，上级这也是无奈之举。”

沉默中的李海忽然指着保克海峡说，“走这条路，看看距离。”

宋建明定睛一看，摇头说，“此路不通。保克海峡最大水深仅七米，大多是四五米的水深，那里不适合通行数千吨的舰艇，从来没有人走保克海峡。”

“我们对那里的水文情况不了解。”常海洲补充说道。

最大水深七米，不代表处处都是七米。这样的水深能不能形成一条航道都是个疑问，在不了解水文的情况下，在这种海域航行和找死差不多。

53号舰设计吃水3米，经过几轮改装后，吨位上来了，吃水数据也上来了，最新数据是8米，足足增加了五十公分。

别小看这五十公分，有时候就差那么几十公分，一些地方过不去就是过不去。

很快，作战参谋就把保克海峡的资料调了过来，李海能够在舰长作战终端的显示屏上看到。

果然，关于保克海峡的水文资料很少，原因很简单，那里临近他国领海线，水深不适合中大型舰艇通行，战时会受到他国陆基火力的威胁，因此，保克海峡不具备军事价值。但即便如此，我们还是掌握了少量关于保克海峡的资料。

不过很显然，就呈现出来的资料显示，除非53号舰能把吃水控制在4米之内，否则根本无法通过保克海峡。

李海在衡量。

既然宋建明不动手，他就自己动手计算经保克海峡的航程。

见状，宋建明意识到自己有些懈怠了，指挥员指令他做事，不一定要提不同意见，但必须立即落实指令。他目光略带求助地看向常海洲，常海洲示意他不必紧张，李舰长是个肚子能撑船的人，能理解的。

不知不觉的，大家对李海已经产生了畏惧感。这是李海的权威、威信达到了一定高度的体现。

李海很快计算出来了，眼里闪烁着兴奋的光芒，说，“十二个小时，走保克海峡能够在十二个小时之内抵达指定海域。”

常海洲连忙劝道，“舰长，这是理论上的数据，进入了保克海峡，触礁搁浅的危险性极大，在规避航行时，我们是无法达速的。”

达速，即达到最大设计航速，也就是36节。

常海洲看得清清楚楚，李海是按照36节航速计算出来的航程。

李海却是已经有了计划，他说，“两台燃气轮机、两台柴油机满功率运行，告诉轮机舱，我要他们把所有的动力都榨出来。我要看看53舰最快到底能跑多快。”

主官决心已下，众人即便是有意见也要吞进肚子里，立即执行命令。

常海洲让作战参谋们赶紧的搜集分析保克海峡的水文资料，越多越好，宋建明则直接去了轮机舱，当面向胡和贵转达了命令。

宋建明说，“舰长下决心了，他要榨干53舰的动力，你玩命干吧。”

“不考虑损坏几率了？”胡和贵诧异道。

他焦急说，“满功率运行没问题，机器本身就有设计冗余度，超功率运行也没问题，有问题的是，超功率运行会极大地消耗机器寿命，故障率大幅提升。比如一台设计最大时速220公里的汽车，跑爆表一般是没有问题的，一时半会也许问题不大，可是如果长时间持续爆表状态，发动机和变速箱则会面临报废的可能。”

宋建明说，“现在时间是第一位，其他的管不着了。而且我告诉你，你跑得越快我们越安全。”

“此话怎讲？”胡和贵疑惑问。

宋建明沉声说，“他要走保克海峡，你知