是小820亿软妹币。建设资金已经将过一半了。

“剩下的钱怎么办？”丁秘书都被缺钱给搞得怕了。

许四海说剩下的钱只能由国内四大行来兜底。同时820亿软妹币下去，少说也要一半的高速路建成，还可以从已经通车的路段收费来贴补下资金上的匮乏。

能少借点钱当然好啦！

这点上许四海早已经在上星期和丁秘书说过，国家银行也愿意来兜这个底。

至于高速路公司组成，大家都对国企那一套很不放心，一至推举在京城的许四海担任董事长和总经理。

理由是他就常驻京城，在京城人头也熟悉，办事啥的非常方便。

“不行不行，我还有好多事呢。”

许四海建议推举霍大少为高速路公司的董事长兼总经理！

他也有理由的，而且前几天就想好了。

理由是霍大少是香江人精通企业管理，也懂得建筑这一行，“而且他不忙，我们都都很忙，他不来担责谁来担责？”

“老四，你这是在暗戳戳的骂我懒。”霍大少佯装不高兴，可他心里还是很愿意接下这份重担的。

要让她老爸彻底改变对自己花花公子的坏印象！

股东们还很大度的任由霍大少去考虑公司的具体架构，在开工前的下次股东会上再做汇报。

股东们还给霍大少定下了章程，那就是按照丁秘书说的，建设工期为4年，也就是到1993年12月31日必须要全线贯通，

大家还把公司定名为“天朝高速路公司！”

股东会结束，丁秘书还在宾馆举行宴会款待各位股东。同时还给在等候消息的大佬们打电话报喜。

听说京沪高速的建设资金已经全部解决，大佬们也是一阵轻松，随即下令消息明天见报！

丁秘书还告诉许四海一个好消息，那就是他心心念念的高速路沿线的加油站计划，和配套的炼油厂，自主进口原油的计划统统都批准了。

“天朝高速路公司！”