和下西洋的当代著名航海家。

三宝太监七次出海，这人便参与了其中的四次！

等到最后一次郑和下西洋，后者病逝于印度古里后，便是王景弘自己率队返回的。

除了航海上的功绩，王景弘还曾经受命督练水师、监造海船、修建各种建筑，可算是一名多边形人才。

由此可以想象，在郑和去世之后，这人在朱见济眼里的地位有多么崇高。

孙长富也是一样的，他老早就被朱见济接到研究小院里进行荣养，这几年除了偶尔参与新农具的研究，便是听从皇帝吩咐，描绘宝船图纸，并且依照他老匠人的直觉，对其进行相应的改整，努力的发明新的远洋航行大船。

只是可惜，这两位的年纪都大了。

王景弘洪武年间便入宫为宦官，当时年纪已经不小，是因为被俘降罪才被阉割的，情况和成敬极为相似，在外面也有个儿子存在。

到现在，已然是八九十岁的耄耋老人了。

他本来是在南京低调的养老，顺便给太祖皇帝守陵的，还想趁着自己没有老迈昏聩，头脑算是清醒，潜心整理自己手边的航海资料，写一本《赴西洋水程》出来。

但朱见济提前派人找到了他，并且亲自写信，邀请王景弘前来北京，以述旧事。

除了王景弘之外，还有马欢、费信和巩珍等，当年同样下过西洋的老航海家。

朱见济把他们安置在皇庄之内，有空没空就去探望一下，还要听这些远洋过千万里的人物说那些过去的故事。

所以对方也能感觉到小皇帝对海洋的渴望，随后深恨自己年迈，无法再为皇家服务了。

谁让朱见济肯“礼贤下士”呢。

他们的地位远没有朝中大员的高，但皇帝对那些人没什么好脸色，却时常向自己嘘寒问暖，还把他们自己写的书印刷出版，口述序章，大赞航海的伟大。

虽然书卖的不行，但皇帝的重视已经完全显露了。

这样的对比，足以让几人感动的眼泪汪汪。

景泰帝《寰宇通志》中关于外国情况的撰写，也有这几位的积极参与，让这本书成为了大明人了解世界样貌的权威著作。

话说这书一宣布编修成功，朱见济就命人给鸿胪寺所有成员发了一本，要求他们不但要努力学外语，还要研读一下外国风土人情，以防不时之需。

毕竟日后大明跟外国打交道的机会可多了去了！

“陛下，可是决定出海了？”

王景弘拖着老朽的声带开口，情绪激动。

孙长富也跟着站起来，拍胸脯对朱见济保证，“草民虽然年迈，但最近胃口很好，能吃三碗饭！”

“为陛下打磨船板的力气，还是有的！”

朱见济感动的让两位老者别激动，以免供氧不足撅过去。

“不错，朕的确决定组织船队出海了！”

虽然天津港还没有修好，但南京的龙江厂却是可以恢复使用了。

船只问题，也可以直接拖了上次抄家弄来的船凑数。

人手方面，他已经让徐永宁和成敬之子成凯去浙江、福建进行招募，目前已经有了足够数量。

要不然，朱见济也不会突发奇想，跑过来翻笔记。

“不过这次并非远洋，而是去朝鲜和日本。”

朱见济拉住两只老手，对王景弘他们诚恳说道，“诸位先生已经上了年纪，朕为了一己之私而强行阻止你们安心养老，已经是对不住了，岂能再让你们去做难事？”

“出海这两国，朕想请各位先生尽量为大明培养起一些年轻有为的航海之士，不止于青黄难接。”

大明的航海家，实在是太稀缺了！