返回第29章 前往布宜诺斯艾利斯  阿根廷帝国崛起首页

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圣赫塞安排好这几周的工作,准备独自一人前往布宜诺斯艾利斯大学。

打包好行李,带好身份证件,复习资料,定好火车票。

圣赫塞提着皮质手提箱,以旅客身份去往中央火车站,这是第一次乘坐火车离开科尔多瓦市,经验丰富的克罗斯让圣赫塞一定要注意安全。

坐在中央火车站的候车大厅,有种时空错乱交替的感觉,阿根廷现在虽然铁路长度超过3.2万公里,但因为人口基数原因,工业经济原因,刚花了大成本国有化铁路,铁路运输已经开始没落。

跟英国佬收购铁路国有化成本过高也让阿根廷的国库快枯竭了,高额关税又扼杀了国际出口的活力,二战后的世界贸易才真正起步,多少昏招尽出的感觉。

“真是优秀的匹配机制”,圣赫塞差点笑了出来。

大厅内人不多,跟后世做火车的感觉完全不同,稀稀落落的,体验还是不错的,就是人少了点,缺点人气儿。

火车是晚上9点半发出,第二天早上到布宜诺斯艾利斯,

圣赫塞买的是二等座车票,位于第九车厢的座位。

老式的蒸汽火车,全身淡绿色涂装,巨大的白灰色喷雾,随着笃地一声汽笛,蒸汽火车进站,数了一下,只有十一节车厢,车厢下还刻着一行小字。

圣赫塞凑前一看,“MadeinAmerica”,呵,还是美国货,铁路是英国佬以前投资的,火车是美国佬搞得。

从中央火车站这里到首都有430多英里,约700多公里,路上经过玛利亚镇,罗萨里奥,萨拉特等城市,最终抵达首都布城。

不晚点的话九个小时候到,一路上可以领略阿根廷自然风光。

圣赫塞进了火车车厢,老旧的座椅,找到位置坐下。

有些困了,放好手提箱,直接沉沉睡去,本来还想看看风景的,都是乌漆墨黑的,有些想太多,出了火车站两边都是黑乎乎的夜晚。

把比索都藏在贴身内衣,手提箱放的东西都不值钱的物件和书,这是上辈子养成的习惯。

一路无事,有些人上车,有些人下车,圣赫塞也就慢慢放松警惕。

车上什么口音语言都有人说,西班牙语,葡萄牙语,英语,德语,印第安土著语,波斯语,阿拉伯语,意大利语,法语,不愧是移民国家。

第二天凌晨六点多,火车晚点,来到了首都火车站,小尼克斯过来接人,招呼坐上出租车,大概十多分钟,就来到了定好的酒店,五月广场附近,早上人不多,火车站到这里也很快了。

布城是南美洲最大的城市之一,阿根廷首都,仅次于巴西的里约热内卢的超级都会,目前人口有三百多万,位于拉普拉塔河南岸,南美洲东南岸,河对岸就是乌拉圭了,

不过拉普拉塔河的这个出海口可是太宽了,有点那种新华夏的珠江出海口,新安市看香山市的那种感觉,甚至还宽一些,两百公里一望无际。

可能是河流还没淤积到位吧,如同长江出海口五千年前的那种初级版本,说是海湾也不对,这里还是淡水,说是出海口又太大,这个地方大有可为。

乌拉圭算是是阿根廷的兄弟之国,一母同胞,一个妈生的,不过自从独立后已经渐行渐远。

布市大都会区现在有五百多万人,仍然处于飞速扩张阶段,占阿根廷三分之一,这里才是阿根廷的精华之地,类比于英国伦敦,法国巴黎,德国柏林,巴西里约热内卢这种地位,现在的首都还不是巴西高原的巴西利亚,从首都搬迁来看,巴西人还是比较有想法的。

布城的城市建设确实不错,科城完全没法比,当然见识过后世新华夏基建狂魔的人来说,这个基建水平只能相当于一个准二线城市的城建,不过风景还是相当不错的,气候条件也很好,只是由于工业化的工厂多位于这边附近,布城的天气是有史以来最差的一段时期。

五十年代版本的高楼大厦林立,街上的行人明显比科城那边多多了,偶尔还看到一些殖民时期留下西班牙式的建筑。

在科尔多瓦市的时候看报纸的时候,总是看到本地报纸对大布城的推崇,类似于县城人看大上海的感觉吧,总觉得自己是乡下人。

不过两个市的差距确实大,不仅仅是因为布城是国际化大都市,繁荣富足,也是阿根廷政治经济工业文化中心,影响着这个国家方方面面。

小尼克斯拿着房卡,按下电梯,带着圣赫塞到了定下的房间。

“老板,这是我定的房间,您先休息一下,下午我过来汇报一下工作情况。”

小尼克斯年纪不大,只比圣赫塞大两岁,中途从拉普拉塔大学退学。

在首都这个必争之地,做的还可以,目前是国内最大的市场,做事也干净利落,井井有条。

“好的,麻烦你了,三点的时候过来吧。”

圣赫塞挺满意,车


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