储备。

这种苏联式，或者说是新华夏式的教育改革，激发了很多新布兰卡人的向心力和爱国主义情怀，为融入布兰卡创造了有益的一面。

在西方国家中，这是难能可贵的，甚至不可能出现的。

而圣赫塞也很乐意把资源投入进去，就如同新华夏那样，他没有种下苹果树，也要为未来的阿根廷种下一颗苹果种子。

在这里，印度裔，华裔，中东裔都可以获得不错的教育资源，除了五大中学之外，还有十几所中学，也是如此。

这套教育体系也远远说不上完善，但却实实在在的改变了布兰卡市，改变了拉潘帕省。

……

从第二季度开始，拉潘帕省的经济发展速度继续加快，经济活力也越来越高，工业区的工厂数量持续增加，人口涌入布兰卡市区虽然受到一些限制，但在郊区和沿海三市却受到了空前的欢迎，拉潘帕省整体人口数量还是快速增加的。

大量的高薪工作、优质公司、准顶级高校、优质医疗都集中在布兰卡市有限的五六个区，这里才是布兰卡市的精华之地，繁华超过了布宜诺斯艾利斯，甚至有人称呼布兰卡市为“南美小纽约”，但圣赫塞反而是极度厌恶这个称号，这称呼就如同新华夏小孟买，印度小上海一样，十分庸俗。

时代给予了很多阿根廷人很多机会，在布兰卡市似乎做什么都能赚钱，遍地是黄金一样，所以人口还在增加，连带拉潘帕省整体实力仍然在持续上涨。

在梅达诺斯区最南部，这里有一座名叫巴托斯的小镇，位于布兰卡湾区边缘，常住人口不足2万，也没什么像样的学校或是工业，但最近两年迅速发展起来了，先是布兰卡湾沿海高速公路，然后就是布马铁路整修工程，让这里成为一个交通便利的小枢纽。

而这里远比很多小镇要交通便利，因为这里水深港阔，非常适合修建深水港码头，远处的小岛也护卫这里。

梅达诺斯区也很快意识到巴托斯的价值，梅达诺斯联合钢铁厂迅速开启第二港口的建设，这里装卸铁矿，煤炭甚至比第一港口要方便，而且更加安全。

这不过是布兰卡湾沿岸经济发展的小小缩影，像巴托斯这样的小镇太多了，一个机遇就可以迅速崛起，连接市区，成为大布兰卡市的重要组成部分。

布兰卡郊区对于人口涌入没有太大限制，本身底盘够大，主要限制在于市区，所以很多人也停留在布兰卡市的郊区，希望有机会进入布兰卡市市区。

而人口的涌入，给布兰卡市郊区带来了很多新的发展机会。

圣赫塞在新的五年工业计划中宣布他的未来经济和工业计划，经济总值要在五年内增加两倍，拉潘帕省人口要达到800万人，追上布宜诺斯艾利斯省总人口，而参会人员大多脸色平静，见怪不怪甚至脸色相当兴奋。

其实对阿根廷这种工业底子薄弱，基本要啥没啥的国家来说，拉潘帕省的发展，本身就是一个巨大的奇迹了。

阿根廷大部分工业仍然是靠进口零部件，进行组装的模式，就是一个巨大的组装工厂。

新的经济发展竞赛即将开始，对于大多数文官来说也是一个机会，人才流动起来的机会。

每次打掉一些家族和势力团体，就会有新人顶上来。

从业务上看，科恩财团已经几乎延伸到了普通拉潘帕省人生活的每一个方面，从房地产建筑到汽车，从银行金融到食品，从学校到医院，衣食住行没有一个拉潘帕省人能够和科恩财团撇清关系。

去年开始，科恩财团的总产值就超过8.7亿美金，几乎有整个阿根廷的%，但于此同时，圣赫塞又在削弱科恩财团之间的联系，但又不至于让科恩财团脱离他的掌控。

科恩财团或许过于强大了，光是一个雷顿汽车的年产值就有2亿美金，其他的大公司如南方石油和拉普拉塔钢铁，年产值也早已超过1亿美金。

而像巴伦金融，菲利普工业，玛雅化工，南方能源，雷霆矿业公司，安第斯烟草公司，布兰卡钢铁公司，三海造船集团，普拉里国际这些都是年产值2000万—1亿美金的超级巨头。

其他大大小小的科恩系公司更是多到圣赫塞自己都数不清，如罗萨里奥的科恩兄弟公司，圣马丁市的一大堆工厂，布宜诺斯艾利斯和科尔多瓦市的一批工厂，奥兰市的一些工厂，还有未来农业。

圣赫塞不得不对科恩财团的一些工厂进行出售，以防止科恩财团过于庞大，有一些干脆直接被布兰卡市国营资产委员会收购，给布兰卡市输血。

也有一些工厂因为经营不善倒闭，特别是圣马丁市和科尔多瓦市的一些工厂，小建筑公司大多数被出售或者合并，仅仅保留了科恩建设一家，就算如此，科恩建设也是能在阿根廷排名前五的大型建设一级承包商。

旗下一些没有竞争力