第八兵团第一营第二营，步骑炮三千兵马，由南京出发，分水陆两路，昼夜兼程往太仓州城挺进。

大齐交通路线，主要有水路(包括内河和海运)和陆路之分。

刘招孙深知交通通达的重要，所以早在称帝之前，他就很关注驿道的修复和兵站的补充。

武定元年正月，下令“增设各处水马兵站、递运所、急递铺”一。九月甲寅，又下令“改前明各驿为站”②。

扩充驿道，设置兵站等基建工作，随着齐国不断扩张而大规模推进。

齐军每攻克一地，便就地修路置站。

武定元年六月，蒲刚占据临清；次年三月，太上皇又亲率大军，取得对左良玉用兵的胜利。

太初元年，布木布泰率科尔沁归附，遂“设开平卫(治今内蒙古正蓝旗东)，置八兵站：东则凉亭、沉阿、赛峰、黄厓四驿接大宁(即大宁都司，治今内蒙古宁城西)，西则桓川、威虏、明安、隰宁四驿接独石(即今河北独石口)”三。

太初三年，邓长雄平定山西，随即“改前明驿站，开筑道路，各广十丈，凡六十里置一兵站”四。

大齐平定山西、陕西东部、蒙古、山东、河南、江西、湖广、苏杭和辽东广大地区，对前明驿站进行大刀阔斧的改革，改驿站为兵站，赋予其更多的军事价值，帝国兵站如血管般延伸向全国各地。

至广德二年，大齐兵站与驰道形成以沉阳南京为中心，辐射全国的交通网络。

广德八年，南北大运河疏浚成功，海漕并存，海运空前兴盛，江海两岸水驿大兴。

史书记载：“水马驿栉比蔓绵”五，出现了水陆海四通八达的盛况。

得益于水泥驰道的铺设，战马的改良，马车减震技术以及蒸汽动力的逐步运用。

帝国交通，达到了两千多年来最快的速度。

以前各朝代，驿道一昼夜最多能跑500里。

大齐的马递传送公文的，最巅峰时，一昼夜能达到1000里广德三十年后。

齐武帝征伐马六甲，从南京将骑兵投送中南半岛，路程超过七千里，通过驰道只用了十一天。

齐宣宗平莫卧儿王国叛乱，兵发德里，从西南到德里路程8000多里跨越喜马拉雅山脉，西南兵团只走了十五日。

由于帝国交通太过发达，到刘堪统治后期1680年代，大齐都城有20万匹马，而每匹马每天会产生三十斤左右马粪，一年下来就是10万吨马粪。

马匹造成的城市污染，其严重程度远远超过后来的雾霾。马粪不仅散发臭味，观感令人作恶，还是苍蝇、寄生虫和传染病的温床。因为很多马匹过度劳累，死在街头也是很常见的。

所以，后期蒸汽机车代替马车，不仅是技术上的大势所趋，也是城市卫生的必然要求。

“攻打倭国，不知是几年后的事情。”

“老李，快了。”

第八兵团总训导官李文彪随赵率教前往太仓。

三月初，第八兵团抵达南京，在城外休整半个月，没等来浮海攻打倭国的命令，却被告知去江南平叛。

大家心里都有些窝火。

第八兵团的骨干，便是当年从倭国撤回的第八千总部老兵，武定元年，第八千总部战兵的家卷，很多都死在了九州，死在幕府将军屠刀下。

向倭国复仇，是这些老兵存在的唯一理由。

铁岭号运兵船甲板上，老兵周铁东正在小心翼翼给三六式步枪擦拭，一些不习惯坐船的新兵趴着船舷剧烈呕吐。

三六式步枪类似于英国恩菲尔德1853步枪，属于米尼型步枪的代表作。

弹丸长度就是整个弹药的长度，空腔内部装填发射药。

据说，这是工坊一位四川籍的工匠，看到川西土司的吹枪，获得灵感，才想出这个发明。

雷匠头把这个发明提交给帝国枪械特别委员会，委员会曾一度拒绝过这个发明，他们给出的理由是：“球形是用于军事目的的唯一弹丸形状”。

在此之前，前膛步枪都是发射球形弹丸，这种弹丸的射击精度十分感人，所以需要用密集的阵线弥补火器精度不足。

尽管二九式步枪已经有了膛线，但战兵在实战中，需先用装弹杆将弹丸塞进枪管，然后尽力将其嵌入膛线，整个过程繁琐复杂，而且充满危险，较软的铅弹一旦变化，就会影响到射击精度。

这款步枪被各兵团公认为是个鸡肋，很快被火铳兵们抛弃。

直到三六式出现。

采用椭圆形弹丸，底部有一个深而小的盲孔，外部有一个圆锥形的铸铁金属塞。

这种椭圆形弹丸很容易装填，射击时火药燃气将铸铁金属塞向前推入盲孔中，这样弹丸就发生膨胀，从而嵌入膛线。

三六式很快通过工坊、枪械委员会测试。