对于工业的发展李元喆其实能做的事情并不多，采购回需要的设备之后，他便跑到各地去视察了，教育孩子的同时顺便搞搞基建。

未来城已经搞定了七百匹马力的火车用蒸汽机，大唐的铁路计划也应该提上日程了。

水泥路虽好，但是随着大唐的疆域越来越大，特别是关中的发展越来越快，各地的陆路交通已经难以满足国防和经济发展的需要了，铁路对大唐发展的促进作用毋庸置疑，需要提前做一些准备。

李元喆在十月初离开长安，计划元日大朝会前回来。

他这次带着的护卫不多，只有不到两千人，更多的随行者是未来城出来的学生和专业的道路勘测人员。

一行人规划的路线是从长安出发，一路向南，过潼关到洛阳，而后继续南下，暂定的目的地是贵州的龙场，如果一路顺利的话会在龙场转向广州，开辟出一条纵贯大唐南北的交通线。

这是一个超级工程，李元喆计划用七年到十年的时间将大唐南北的交通打通，建立一条生命线彻底打破南北的阻隔。

其实开挂的李元喆可以把这个时间压缩的更短，但是没有必要，大唐目前的统治非常稳固，海运的兴起一顶程度上加强了南北的联系，不用担心岭南如以前那样脱离朝廷的管辖，而且修铁路需要的专业人才很多，目前大唐本土没办法提供足够的技术人员，所以他的想法是一边修铁路一边培养人员，等到这条铁路修的差不多了，大唐的铁路人才也就培养的差不多了。

还有一点就是大唐的地形太过复杂，李元喆可以开挂搞定所有的隧道工程和路基的开辟工作，但是桥梁的修建就不是他能完成的了，必须等专业的桥梁专家成长起来。

李元喆虽然给这条路的完工时间定的很长，可他的脚步一点都不慢，从进入南襄盆地开始，他便马力全开，在天上飞艇的指引下逢山开路遇水搭桥。

他骑在马上硬生生的在山地丘陵上开出了一条一千多里长、两百米宽的通道，所经过的水系上搭满了他从刘晓峰世界定制的临时钢桥。

这些桥说是临时桥梁，实际上的使用寿命都在十五年以上，能为铁路的施工提供不少方便，当然了，如长江、沱江等大河上的桥梁他是没办法架起来的，只能留着以后让专门的队伍来建设。

一行人走到鄂水之畔的时候，薪火聊天群因为刘晓峰的一句话炸开了锅。

倒爷：“@薪火传承者@职业旷工@绝不造反云老头@五好青年@末世残兵，各位，老乔刚刚在电视上宣布巨人解体了，我的世界现在是一片哗然，大家有没有什么想法？”

文总道：“嗨，没想到我这辈子还能经历两次巨人之死，命运真是奇妙。”

云烨：“@倒爷，我不知道你是怎么想的，但是巨人这个时候倒下，你的日子恐怕不会好过。”

许书成：“往事不可追，各位且行且珍惜吧！”

薪火传承者：“一次伟大的尝试就此终结@全体成员，各位都看到了，再强大的国家一旦违背了社会的发展规律，步子迈的太大，终究会扯到命根子的，大家要引以为戒，不骄不躁方是正途。”

李元喆对巨人的倒下心中有着别样的情绪。

不只是李元喆，看文总许书成和云烨的发言也知道他们内心的复杂。

几人都是经历过巨人存在的时代的，尤其是年龄较大的文总和与巨人体系的武器打了多年交道的许书成，还有正经历着那场巨变的刘晓峰，他们对于巨人的感觉更是难以言说。

巨人，一个时代的开创者，开创了一种前所未有的社会形态。

从废墟中诞生，在战争中成长，几乎是以一己之力对抗着全世界，也给世界上许多的落后国家蹚出了一条工业党的路。

就是这样的一个存在却在最好的时候轰然倒下，不得不说是所有人都没有想到的事情。

即便是群里的几人一早就知道了巨人的结局，但是再次看到它倒下，心中仍旧不免唏嘘。

但是的但是，巨人之死毕竟只关乎刘晓峰一个人的切身利益，大家也就是感慨了一段时间就把话题转向了这次巨人倒下的前因后果上。

刘晓峰道：“不管怎么样，倒下的巨人才是好的巨人，不是吗？”

文总道：“确实，我们感慨那么多，最终不是还是要从它身上吸取教训吗？”

云烨：“@倒爷，还是说说巨人这次是怎么倒下的吧，我记得你们可没少给巨人输血，虽然时间点往后推了一些，但也不应该这么快就完蛋呀？”

李元喆：“@倒爷，我也有同样的疑问，听你的意思，你们这两年可是马力全开的支援，巨人没补血就算了，怎么还能落个比之前还惨的结局？大毛连二毛三毛这俩兄弟都看不住，不应该呀，大毛家里的大货也不是摆着玩的。”

“还不是大家一起落井下石的结果。”

刘晓峰有些不好意思道：“我们给巨人输血也不是白输的，一不小心就掏空了二毛