及到法国的铁路，是承包给私人公司修建，所以以前没有感觉到这上面有太多的花费。

但出于军事目的，我们在修建边境铁路，这部分短期来看是必定赔钱的，没有私人公司愿意承包。

我们就只能让国企出面修，加上加泰边境丘陵很多，修路成本很高，所以这10万英镑全部都填了进去，而且还远远不够。

未来的150万英镑也会有相当一部分被用于铁路上。

当然各位不必担心，短期来看确实赔钱，但等到合适的时机，将其与西班牙其他地区连通，就可以作为国营铁路赚钱了。”

什么是“合适的时机”，恩里克没说，但大家都明白，自然是统一全国，边境铁路变成国内铁路的时候。

见大家都说完，坎波斯出来总结道：“各部门总体发展情况良好，除了大家的努力和殿下的帮助外，也与女工的发展脱不开关系。

两天后就要在贵族院启动立法程序，平民院那里已经同意，只要这次通过，雇佣女工就可以作为法律强制推进。

相信各位都看到了女工的好处，都发挥自己的影响力，我们一起把这事给办成了！”