博伊斯特在第二天就离开了罗马，不过加冕典礼并未就此完结，第一天只是完成了主体部分，后面还有数个宴会要开。

借此机会，阿方索和南美洲的人达成了一连串的合作，其中最主要的当然是关于鸟粪石和硝石的进口。

这些年因为南美不愿意和西班牙做生意，导致明面上的贸易往来相当少，虽然还是有一些，但根本不够用。

尤其是西班牙在1866年为了鸟粪和智利、秘鲁、玻利维亚打了一架，还打输后就更是如此了，几乎是得罪了80以上的鸟粪石出口市场。

没办法，只能通过法国和葡萄牙进行转口贸易，成本陡然高了一截。

这年头一吨鸟粪出口价在17英镑左右，完全可以说是高价值矿产，单价高一点，总成本就会高很多。

这次与秘鲁实现和解后，依靠法国的事项总算又少了一个。

除此之外，阿方索还向秘鲁推销了自己的铁甲舰。

本身就有13艘，又向热那亚买了两艘，再加上俘虏的铁甲舰里有5艘完成了修复，此时西班牙的铁甲舰数量达到了足足20艘。

这个数量，这个吨位，已经可以和法国匹敌了，唯一能稳稳压过西班牙一头的就只有英国。

然而西班牙并不需要这么大的海军，这么多铁甲舰每年需要多少维护费先不说，甚至还影响到了后续的建设计划。

现阶段的“侧舷炮”、“船腰炮”形式终究是要淘汰掉的，如果强行保留，可能会出现每年都有支出，但到关键时刻却派不上用场的尴尬情况。

阿方索原本是打算通过日本、奥斯曼和带清来处理这些多余舰船。

可奥斯曼那边一开始谈的好好的，阿齐兹苏丹却突然倒台，而新上任的穆拉德五世并不喜欢海军，于是奥斯曼的生意告吹。

光靠带清和日本显然不能处理多少战舰，日本还好一点，西班牙对清国一向没什么影响力，对方会不会买都不好说。

阿方索正为此头痛呢，秘鲁就送上了门。

秘鲁的经济基础就是鸟粪和硝矿，这两项占到了国家总收入的70以上，完全可以和后世的石油国对标，人傻钱多说的就是他们。

这种国家的工业一般都比较差劲，秘鲁也不例外，武器舰船等军备都需要向外国购买。

而他们最近刚好有购买舰船的需求。

这些年智利、秘鲁、玻利维亚三国对阿塔卡马沙漠的归属有很大争议。

虽然因为一些协议暂时被搁置了，但这个炸弹什么时候会爆炸谁也说不准。

在1866年智玻两国签订的条约中，阿塔卡马沙漠的产出被两国瓜分，秘鲁只捡了点汤汤水水喝，要说他们没有意见是不可能的。

果然，秘鲁的外交官托马一听到这个提议就明确表示了兴趣。

他除了是外交官员还是个矿主，甚至名下还有个中小型矿产公司，秘鲁能拿下阿塔卡马沙漠他多少也能分润一点。

“陛下，我个人是很有兴趣的，但这是几十万英镑的生意，我只有向国内请示的权力，能不能成我不能拍板。”

阿方索莞尔一笑，他也只是舞会上遇到了随口一说罢了，本来就没指望立刻达成。

“没事，不过这么便宜的铁甲舰可不多见，希望你们能抓住机会。”

他向托马推荐的铁甲舰是卡斯特尔费达号，一艘排水量为4200吨的铁甲舰。

这种规模的铁甲舰，英国的造价大概在27万英镑，但这艘船是意大利自己造的，成本为33万英镑。

而阿方索开出的价码比英国的造价要略高一点：28万。

之所以低于市场价，是因为这艘船经历过好几次战斗，甚至还返厂进行过一次不大不小的修复，算是个老船了，多少要算点折旧费。

4200吨的船在铁甲舰里算是中等个头，不算大，但也足以让秘鲁称雄。

要知道，此时整个南美除了巴西没有一个国家能掏出一艘铁甲舰来。

卡斯特尔费达号完全可以对木船们形成降维打击。

正是基于这点，阿方索认为秘鲁没理由拒绝，有用不贵，还有什么好犹豫的呢？

告别托马后，安德鲁在一旁忍不住祝贺道：“恭喜陛下成功入手28万英镑。”

阿方索闻言随意一笑：“这可不止28万，可能是一桩近百万的生意。

我看他们三国一时半会还打不起来，说不定我们还能向智利和阿根廷兜售几艘。”

说这话时，阿方索很是自信，英国造船再便宜也是要成本的，而他们做的是无本生意。

论价格战，英国一定拼不过西班牙。

只要通过秘鲁刺激到南美诸国的神经，几艘船而已，说不定都用不到带清国出手就卖光了。

更重要的是，这可是除巴西外南美第一桩售船案，只要养成惯性，后面的铁甲舰也尽可以向这里出手。

西班牙自己大建海军只会惹