返回第三百八十一章渤海隧道计划  重生科技学霸首页

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由于渤海海峡的存在,两座城市只能隔着海峡相望,触手却不可及。

想要过去?可以!

你要绕道。

绕多远呢?1980公里!

足足十多倍的差距。

渤海海峡就像是一道天堑,彻底隔断了两地的交通。而渤海隧道计划,就在此情况下,应酝而生。

所谓渤海隧道计划,简单来理解,就是为了连接渤海海峡两岸,打通华东至东北的快捷交通路线。

上个世纪的时候,那时候人们对于快捷交通的需求并非那么强烈,在加上技术层面的原因,国家并没有打通渤海海峡两岸的交通的打算。

但进入千禧年以来,随着技术层面的提升,以及现实社会发展的需要,这个计划逐渐被提上日程。

2005年,第一个专家组成立,展开对渤海海峡跨海通道研究。

2008年,第一次渤海海峡跨海通道项目研究会议召开。

之后每隔一年,这个会议都会召开一次,讨论项目施工的可行性以及具体建造方案。

但由于该项目耗资巨大,预计总投资高达两千多亿人民币,国家方面一直对于该项目的施工处于暧昧态度。

对于专家组提出的方案,既不否定,也不给予肯定答复。

毕竟,两千多亿人民币,足够在烟城和大连之间再修上三条铁路了!

因此,该项目目前就处于暂时被搁置的状态。

“秦院士,你对渤海隧道计划有听说过最好,明天渤海隧道计划会议,将会决定要不要上马该计划,该计划将会存在哪些技术难题,到时候还需要秦院士你给我们提供一些专业建议。”领导笑着说道。

“行,我们什么时候出发?”秦元清问道。

“晚上七点,到时候我让人过来接你,我们晚上就去烟城市!”领导说道。

“行,到时候到沙河校区接我吧。”秦元清答应下来。

挂了电话,秦元清露出若有所思之色,看来这是国家想要上马渤海隧道工程了,不然的话领导怎么可能亲自参加会议,要是处于论证电话,还没有决定投建,上级顶多派个副职的主任参加,而不是直接可以拍板的领导出面参加会议。

不过想想秦元清也就有些明白了,这些年得利于京城的大发展,整个京津唐发展非常的迅猛,再加上东三省每年保持15%的经济增长速度,至今已经有6年了,东三省经济日益活跃,打通京津唐经济带与东三省的联系,毫无疑问已经显得很有必要。

当然,要建设一条大概165公里的海底隧道,也没有那么容易,所涉及的投资额高达2000亿元,上级也得专业人士提供专业建议,所以上级领导直接邀请秦元清参会。

秦元清也不得不感慨上级的大手笔,要知道如今华夏正在进行的大项目可是很多,先不说刚刚实现主体工程全线贯通的港珠澳大桥,就说目前刚刚投建的10座大型水电站、10座三代核电站,那投资数以万亿计,再加上各个高铁的建设,在基础建设方面那是真正的大手笔。现在又想要上马渤海隧道工程,这更是至少2000亿元的大项目。

再看看,目前世界上最大的高速铁路网、高速公路网,全在华夏!高铁,成为华夏的一张闪亮名片!全世界数量最多的4G基站,也是数量最多的5G基站!全世界最长的桥梁等等,也都在华夏。

基建狂魔,绝对是让世界都惊叹的。

秦元清将自己的事情安排了一下,随后就开始相关的资料,包括渤海隧道计划周边省市的经济发展情况、渤海的水文资料以及周边省市的规划情况。

这些基础资料他都得了解,不然的话说出话就是无凭无据,不具备说服力。以他的身份地位,提出的建议都是具有非常大的影响力,也许他提建议建设渤海隧道,那么上级就会拍板投建渤海隧道工程。若是他提出反对意见,十有八九渤海隧道连十四五都不会列入,至于什么时候就谁也不知道。

他得必须为自己的任何建议,都承担着相应的责任,所以他对于提建议都是必须非常慎重的。


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