因为有面顺水推舟，下面又有王长佑主动配合，再加是搬到京城去，还能带着家属，附带京城户口，这些优惠条件一公布，厂里的工人和中下层技术人员没多少抵触情绪。

至于搬迁的过程，其实也比较简单。

前期杜飞要的主要是人，组织一趟专列就拉回去了。

到了京城有沈佳宁先期回去对接，重要的设计和技术人员就放在消防器材公司这边。

之前楼房盖好了，原本住在旁边两路院子的住户都搬走了。

如今全部三路四合院，加一个后花园的大院腾出来，稍微休整一下足够一二百人办公。

其他人则暂时安排到8270厂那边。

当初8270厂巅峰有一万多职工，现在也就恢复到六七成，宿舍都是现成的。

杜飞财大气粗，接下来为了轰8项目肯定全力以赴。

他已经把8270厂旁边的一大片地申请下来，转为工业用地。

准备建造大型装配车间，虽然杜飞暂时放弃了大飞机，转向了轰炸机。

但最终他的目标仍是建造反转涡浆动力的大型运输机。

这种动力虽然有些过时，但其可靠性强，动力相当强劲，做旅客机或许差点意思，但作为运输机绝对合格。

这也是为什么，再杜飞穿越前，安22和130运输机还在使用。

甚至在下个世纪初，欧洲研制的新型运输机400使用的依然是涡浆动力。

……

安排好长安这边的事宜后，杜飞马不停蹄前往第二站，湘省株洲。

这里的株洲航空发动机厂，也就是3311厂。

是当年速联援建的156个项目之一，国内第一台涡浆航空发动机就是这里生产出来的。

杜飞一度也想把3311厂吃下去，但是仔细了解之后还是算了，这可是硬骨头，他根本咬不动。

而且重要性也不是新成立两年多的陕飞厂能比的。

杜飞这次来，最主要的目的就是带着布拉巴宗的反转涡桨发动机的图纸来，看3311厂能不能生产出来。

临走的时候，王长佑特地给杜飞找了一个辅助。

徐教授，原陕飞厂主管技术的副厂长，因为业务关系跟3311厂比较熟悉。

火车的软卧包厢内，徐教授看着杜飞拿出来的发动机图纸，时不时的眉头紧锁起来。

半晌之后问道：“经理，这个图纸是从哪儿来的？”

陕飞厂已经并入的消防器材公司，徐教授这个副厂长就成了杜飞下属。

杜飞道：“这是英果布拉巴宗客机的发动机，我们经过了一些优化改进，怎么样？以你对3311厂的了解，他们能生产出来吗？”

徐教授推了推眼镜，心中不由得微微震惊。

作为行业内的专家，二十年前震惊世界，号称空中泰坦尼克号的大飞机他怎么可能不知道。

更不可思议的是，杜飞竟然能搞到发动机的图纸。

虽然已经过去了将近二十年，但布拉巴宗的反转涡桨发动机的技术水平，依然不是国内能比的。

因为之前一直在准备生产长飞厂搞的运8飞机，徐教授对用在运8的发动机了解很深，从技术来说还不如眼前这台。

徐教授再度揉了揉眼睛，沉吟道：“要说3311厂的技术水平肯定不用怀疑，但具体的能不能生产出这台发动机，在这儿我没法跟您打包票，一个是没看到全套图纸，再一个咱的飞机还没有总体设计，发动机是否需要改动，现在都不好说。”

杜飞点点头，他这次亲自跑一趟株洲并非只为了发动机。

而是希望能跟这边建立一些人脉关系。

消防器材公司本身没有发动机生产能力，在未来很长一段时间要跟3311厂打交道。

眼下的轰8项目肯定没问题，这是重点项目，面有人盯着，没人敢整幺蛾子。

但将来呢

在轰8之后，要继续搞中型、大型运输机呢

要知道目前3311厂可不愁没活儿干。

好在来之前，聂主任已经提前打过招呼，相比去长安时的略显怠慢，杜飞来到株洲受到了十足的礼遇。

厂长和葛委主任一齐出面，而更令杜飞意外的是，在这里还见到了一位故人。

“东明，你什么时候调到这边来了？”杜飞喝了一口茶水，颇为感慨的看着面前的人。

还记得当初第一次跟王东明见面，是在楚明跟肖慧芳结婚之前，当时俩人观点不同，闹的不太愉快。

但不得不承认，王东明是个相当优秀，且信仰坚定的战士。

凭借自己的能力成为飞行员，后来又脱颖而出成为