汽车品牌的问题还在接触。

他对大众和保时捷的破事，为什么知道的那么清楚？

还多亏了手机里的喜马拉雅电台，里面除了关于马克扎伯格的，还有关于这次享誉全球的收购大事件。

最终的结果是保时捷被大众收购，保时捷控股并没有完成既定目标，不过背后的保时捷家族依旧赚的盆满锅满。

而如今的一切，不过是上半场！

接下来，大众抵挡住保时捷的“连招”后，开始果断“整合”公司的产业，筹集了一大笔的资金。

而保时捷却受到金融危机的影响，手头的资金全部投入了购买股权，但是高负债压垮了保时捷的资金链，让它迟迟不能完成对大众的控股，最终功亏一篑倒在最后一步……

两家现在都没钱！

大众是没来得及筹钱，保时捷是真的没钱。

如果能够帮助保时捷成功控股大众，想要分拆其中一个品牌不过分吧？

而大众……

对方的实力倒是很雄厚，背后还有德政府做靠山。

想要敲诈它，难度系数太高。

不过事在人为。

准确掌握了他们所有动向的吴奇，已经开了“预判挂”还怕打不过？

不急，不急。

国内的汽车行业大爆发，还有好几年的时间。

大众旗下的汽车，在国内的知名度还行，德系车在国内前景不错，如果他拿到了一个汽车品牌。

不论是和国内车企合并，还是自己持有全面转向国内市场，吴奇都有充足的时间和金钱谋划。

接下来……

他要和波音的人谈谈。

下了车，一个停机坪，一望无际的跑道，停着上百架的飞机。

有点像夜间公交总站，停放大巴车的停车场。

只不过一个公交车，一个是十米高的飞机。

蔚为壮观！

而吴奇只回头说了一句。

“只有这么点？”