团内的人觉得，自建的生鲜配送也不一定有人家配送的便宜、便捷。

这种情况，就导致了公司内部出现了放弃“生鲜物流配送中心计划”的声音。

苏果的老总也发现了这个“竞争对手”，他有些无奈，因为快达物流本来就是做生鲜配送的，相当有经验，人家只是扩充自己的业务而已，反倒是自己的公司才是入场的“搅局者”。

快达生鲜的配送比苏果计划自建的规模更大，规模越大平均的成本就变低了。

还有一个尴尬的问题就是，苏果和当地的一些超市和菜市场，其实都是竞争关系。如果苏果自建了物流，难道只给自己配送吗？

原本公司的本意是通过苏果自建物流，压低生鲜的价格，使得苏果超市处于“价格优势”。来不断的压缩玄武市的其他超市产业和菜场。

但是让人尴尬的，快达物流的出现，使得苏果即使是自建物流，也不一定有价格优势。不仅是因为快达的团队更加专业，而且是快达物流在其他城市也有物流网络，使得自身的成本进一步降低。

此时的苏果上下明白，原本自己生鲜物流的计划，已经基本宣告失败了，所以才有人发出了取消这个计划的声音。

而接下来更为关键的是，苏果要怎么对待快达物流这个搅局者？

是合作？是打压？又或者无视？