汽车则是他选定的竞争对手，谁让他们在华国很一般呢

至于航空领域，华投更是把空中巴士当成是竞争对手，对方也恨不得打垮华国唯一的本土民机公司，所以在华国市场没有爆发之前，根本没必要合作。

而在发动机领域，高卢人玩的单转子远远不如罗罗公司，孙祖杰现在手里的36系列只要吃透了，就有了一块自留地，所以也根本不在乎与高卢能不能合作。

看来看去，也就只有华夏重工可能与高卢人有些交集，不过这一块并不是华投的核心业务，再加上高卢人的奸滑，所以他也多少合作的想法。

孙祖杰对高卢人没兴趣，并不代表高卢人对他没兴趣，原因很简单，现在他的权力已经很大了，任何外来投资者想进入华国无论如何都要跟孙祖杰打交道，特别是电子和汽车领域的公司。

孙祖杰是财经小组成员，高新小组的常务副主任，基本上什么事情都可以插一脚，只看他愿意不愿意。

只不过孙祖杰对自己的权力使用还是比较注意的，他比较在意的是华投相关的领域，不仅仅中枢的项目，甚至地方的项目他都要插手。

比如孙祖杰十分不喜欢的三星电子，他们想进入华国就遇到了非常大的麻烦。找华投华投不理，找雪花，孙祖杰直接挡了回去，最后他们找到了南方的香雪海。

地方上对于三星承诺的巨大投资兴奋不已，不过孙祖杰得知之后，立刻给江东省主要领导打了一个电话，这件事就不了了之，取而代之的是南汽与菲亚特的合资获得了他的支援。

三星急了，想通过直接出口的方式进入华国，但是华国目前势头越来越好的几大超市很有默契的把他们放在最拐角的地方，而三星的代理商还需要好好考虑一下税收有没有交够。

这么一番折腾之后，三星也彻底明白过来，想进入华国必须获得孙祖杰的认可和谅解。三星的遭遇虽然知道的人并不多，但是顶级企业的圈子本来就不大，所以此时急于进入华国的高卢人找上门一点都不奇怪。

这个上门的人叫做戈恩，此时是雷诺汽车的副董事长，孙祖杰知道，未来他将成为影响倭国汽车行业的关键人物，所以他热情接待了这位高卢企业家。