人，自从他知道明年华汽的国产化率有望达到40之后，就知道华国人在拼命，的想法可能落空了。而东德人的到来更是让他担心，别搞来搞去，被东德人摘了桃子。

所以他拐弯抹角的告诉孙祖杰汽车管理专家更难以培养，然后又提出主意，让他从退休或者失业的美帝汽车人身上做文章。

一边他可以壮大话语权，另一方面这样做对项目进展也确实非常有利，这样他可以保证奖金的获得。

说到底就是六七十年代的技术，凭他的人脉就可以找到一个不错的团队来帮忙解决一些难点，谁让这些年不断裁员呢，优秀的员工流失的非常多。

孙祖杰当然明白大卫的想法，他乐见其成，他猛然意识到另外一个问题，大卫的建议同样可以在欧派电子上实现，所以他开完会后，立即打电话给欧派的郑飞，让他针对各种技术问题，想办法从美倭的退休或者失业人员身上下功夫。

华投人力资源部必须立刻拿出合适的方案去西方挖人，谁让他们现在经济困难，人才溢出呢，能挖一个也是好的。

随着华夏汽车的改制的稳步推进，孙祖杰也获得了工作组的邀请，大家讨论了一下这一次改制的得失，一个基本的共识是，国有企业改制迫在眉睫。

华夏汽车还算管的好的，还在盈利，竟然都会有这么多的问题，那么国内其他单位问题肯定也不少。另外还有乡镇企业，合资企业的竞争，所以困难会越来越严重，不能拖了。