在许鑫心里，拍广告时要注意的地方无非就两点。

一种，是故事性强于产品，那么就通过故事来展现产品。

另外一种，则是产品强于故事性时，那么就用能更令观众印象深刻的视觉感受，让观众记住产品。

虽然他严格意义上而言，只拍了一部广告。要是以业内的水准来论断，一个仅仅拍过一部广告的导演可能连屁都算不上。

但……架不住他广告火啊。

11年，XC90的广告问世后，沃尔沃在网上披露的数据来看，无论是邀约试驾，还是咨询话题的涨幅都超过了百分之10。

甚至最后的全球成交额都全方位的提升。

而那一年沃尔沃唯一的大动作就是在好莱坞拍了一部广告而已。

《黑客帝国》的主题，与XC90穿梭于爆炸之中，车内却是恢弘交响乐与安全相呼应的镜头，在那一年不知道左右了多少想要买车，却不知道该如何选择的人们。

最关键的是，沃尔沃除了维修贵之外，其他的方面性价比还真的挺高。

而现在是他履行三支广告合同的第二支，这广告能否延续XC90的辉煌……许鑫自己也不知道。

但作为一个导演，他能明确的就只有一点。

那就是他脑中的画面真的有一种属于力量与安稳的美感。

当天晚上，来到了圣景城的酒店时，他无暇眺望远处的苹果总部……虽然他也对那被设计成一个圈的建筑挺好奇的。

但想来那种地方也不是说想参观就参观……以后有机会再说吧。

晚上他只是把所有剧组的成员叫在了一起，大家在吃饭时，一起开始聊整个广告拍摄计划的构想。

包括一系列的数据。

明天，尚格云顿会过来一趟。

主要是来测试这哥们的胯到底能劈到什么程度。

在确定长度后，剧组还要在跑道处划标示线，才能让特技车手沿着这条线来走，保证车子不会跑偏。

接着还有机位的走位路线、以及安全装置实践等等。

这次的广告没有预算。

或者说，许鑫不用管预算。

一路跟着他在这边的彼得·埃文森来负责。

无论是人员工资，还是到时候复原机场跑道油漆的活，许鑫什么都不用管，只需要负责把广告拍好就可以。

省时省力。

而这群人也都是熟人，跟着许鑫上次拍完XC90的团队人员并没有什么变动。

大家也都知道这位导演的能耐，所以并没有表露出半分不耐。

一场连饭带酒带工作的餐会开到了晚上快9点，这才算是彻底结束。

同时，作为团队负责人的西蒙·雷耶斯也宣布了许鑫的命令。

明天早上5点抵达机场，等待天明，寻找光线。

包括特技车手的训练等等。

没人有意见。

早去代表早下班。

干呗。

而回到酒店房间之后，他只是给妻子报了一个平安后，就顶不住时差带来的疲惫，匆匆的睡了过去。

洛杉矶28号早上4点，他被苏萌的敲门声喊醒。

去卫生间的时候收到了杨蜜发的消息：

“我们准备出发了，洛杉矶见。”

显然，《环太平洋》的天朝宣传活动告一段落，7月1号是墨西哥首映，她要赶回来参加。

“好的，我刚睡醒，起来工作了。”

发完，他洗脸刷牙，准备开工。

……

5点多的洛杉矶，天不算特别亮，朝阳已经隐约能看到光亮一角。

剧组在紧张的忙碌着。

他们先是按照两台沃尔沃FH卡车的倒车镜高度假设起了一个假人。

假人都是按照尚格云顿的180CM身高而选，被固定在架子上后，迎着朝阳。

而它对面就是一处固定下来的摄影机。

摄影机随时随地都把假人的面部状态传递到许鑫面前的监视器当中。

而许鑫今天最重要的工作，在太阳完全升起来之前，盯着假人，以找到最合适，也是最美的那一个“瞬间”，用来为日后的拍摄做准备。

彼得·埃文森则带着四个沃尔沃的工程师在调整着这两台FH卡车的电子设备。

有了电脑控制，就这一点比较好。特技车手无需刻意控制车速，只需要把控方向盘就行了。到时候两台卡车的车速都会用电脑来进行精准控制，保证驾驶的平稳性。

而其他人则按照许鑫的要求，把摄影机固定在皮卡上之后，开始进行一下常规的跑线拍摄，以便于他决定到时候该以怎样的拍摄路线进行。

一切的一切都有条不紊的进行着。

许鑫多数的注意力都集中在那台对着假人的监视器前。

从5点多天蒙蒙亮开始，一直盯到了六点，七点，最后当时间来到8点时