天，三天、乃至一周，数据都不如它的好。

毕竟广告位是广告位，观众看不看又是另外一回事。

油管里的观众对广告容忍度高，主要原因就是它不会强制你收看某些广告。

在这种开放性的环境下，这条汽车重卡广告，竟然能达到800万的播放量？

这数字，可以说是奇迹了。

要知道……首先它是广告。其次，它是卡车广告。

这可不是什么网红发的新视频，或者某个欧巴踩着刚南斯泰偶，在那跳着滑稽的舞蹈。

沃尔沃的重卡在卡车界大名鼎鼎，但对于无数普通人来讲，也只是稀松平常的运输汽车而已。

它能获得如此多的人青睐，其实和沃尔沃本身并无太大关联。

甚至如果把这广告放到斯堪尼亚或者奔驰身上，也没有丝毫违和感。

所以，它之所以这么火的唯一原因，就是这名导演，拍出了一条足够破圈、能把无关人士都吸引过来的广告！

于是，虽然表面上毫不相关，但暗地里，关于这则广告的一些事情已经开始弥漫。

首先，创意是哪家公司的？

这个得问沃尔沃的人。

不过并没有什么难度。

谁家车企没几个朋友？吃吃饭，或者打打电话，总是能问出来的。

其次，得了解一下歌德·许这个人。

车企对他的认知，还是上一次他的《黑客帝国XC90》。

那广告其实也很火，并且……不管怎么样，以两位亚洲人作为欧美市场的广告主演，胆子都是挺大的。

但XC90确实是因为这广告而提升了销量，这也是不争的事实。

可这些车企对于广告导演以及方案的审核向来是很严谨的。毕竟，一支广告拍出来，意味着不仅仅只是一家或者几家电视台投放。小了说是一个国家，大了说甚至是全球。

显然，从XC90身上，沃尔沃赌对了。

但在其他车企对于请两个亚洲人做主角的态度依旧保守。

或者说……如果这件事发生在他们身上，最多，就是大中华区投放一下，其他地区是万万不敢这么来的。

所以许鑫的成功对他们来讲，是事实，但也属于偶然性比较大。

可这次就不同了。

和小汽车不同，或许这则广告无法给沃尔沃带来多大的销量。但卡车从来也不是看销量的，而是品牌竞争力，以及以五年、十年为起步的长线竞争力。

用户对你的品牌认可度越高，那么卡车品牌的生命力就越强。

对于动辄就是五十万、八十万、乃至百万的卡车企业而言，生命力和品牌认知就意味着一切。

而这一则广告，虽然才播放一天，但从他们的评估而言，已经是绝对优秀的范畴了。

车企的消息灵通。

几乎是几个小时内，关于这则广告的所有消息都出现在一些关注之人的视野当中。

首先，这个广告的创意方案，并非是由某些广告创意公司出的。

而是出自歌德许自己的手笔。

沃尔沃为他提供了很多广告公司的创意方案，但都被他否决了。

然后……他就像是一个哆啦A梦一般，不知道从哪掏出来了这份方案，而这份方案在沃尔沃的团队那边，给出的评价也异常简单……

“所有广告方案，都不如它。在看一眼他的方案后，我们直接推翻了所有预选。”

也就是说，歌德许的方案，是最优秀的那个。

并且，这并非是第一次。

实际上，XC90的广告创意，也是歌德许自己搞出来的。

这个消息简直不可思议！

歌德许自己设计的方案！？

而且还不止一次！

一下子，许多车企的心就变得火热了起来。

而且，还有一个更好的消息！

歌德许和沃尔沃汽车的代言合约，十月份到期！

虽然他还和沃尔沃有着一份广告的合约没有完成，但这两份合同是分开的。也就是说，他们不仅仅可以考察歌德许是否有成为自己汽车品牌，更是可以邀请对方来为自己的汽车品牌拍摄广告。

一个可以自己设计广告创意，并且连续两个创意都大受欢迎的导演，足以让他们动容了！

于是……

9月26号这天，《成就传奇》沃尔沃广告油管播放破亿。

成为了卡车广告中，第一支破亿的广告。

并且，它带来的影响不仅仅只是数据这么简单。

更是引起了一阵跟风。

有一些博主，在广告出现的第三天，就上传了自己的广告。

背景音依旧沿用的尚格云顿，以及恩雅的歌曲，只是拍摄时候却改成了自己手边的交通工具。

有人用两台小汽车来模仿。

有人干脆让几个哥们抱着自己来。