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在走向“杰西卡”号湾流g400的路上。

杰西卡·阿尔芭也注意到了在“杰西卡”号旁边，还停着一架原厂涂装的湾流g400。

这架原厂涂装的湾流g400，上面也有属于它的名字。

它的名字是“安妮号”。

看到这个名字，杰西卡微微咬了咬牙，很快就若无其事的把视线扭开。

她假装没有看到这架飞机，这个名字。

比起安妮·海瑟薇，她可能没有安妮那么聪明智商那么高。

但杰西卡也更容易妥协，更加现实，更加知道她自己想要的是什么，她自己能做的又是什么。

这一点就不像安妮了。

安妮还多少扭捏了几次，纠结了几个月。

这与两个人的家境、家教，以及从小的生长环境有关系。

亚伯这边，他并没有急于去参观自己的空中宫殿波音747。

他在和另外两个人握手。

这两个人，一个是湾流公司的ceo莫杰明。

湾流公司在1999年被通用动力收购。

通用电力曾经是通用ge集团的子公司，但现在已经完全独立。

如今的通用动力，是美国最大的军用订货承包商之一。

湾流公司本质上，就是军工复合体旗下的一个小公司。

这也是为何湾流在美国这边，却不会被波音击垮收购的原因。

另外一个与亚伯握手的人，则是波音公司的ceo兼董事长菲尔?康迪特。

由这两个负责过来送货交接的乙方身份。

就可以知道波音和湾流宇航两家公司，对亚伯的重视程度了。

这样一个一次性能买这么多飞机，敢买这么多飞机的大富豪。

即使放眼全世界，也属于超级大客户了。

再加上亚伯于华尔街和传媒里的地位，两家公司的董事会都觉得再怎么重视也不为过。

于是也都派出了他们自己的首脑人物——莫杰明和菲尔?康迪特。

菲尔?康迪特是个光头，莫杰明看上去则是个意裔。

两人都是典型的精英管理人打扮，西装革履精神奕奕。

握手结束，寒暄过后，亚伯忽然有些突兀的对莫杰明说：

“通用动力有没有兴趣出售湾流宇航？”

听到亚伯这句话，湾流宇航的ceo愣了愣。

莫杰明过了几秒钟，才确定亚伯说的是什么。

莫杰明强笑着道：“史密斯先生您是在说笑吗？湾流宇航又不是什么大公司，您怎么会有兴趣呢？”

湾流宇航公司这两年的年营收，大约都在3035亿美元左右。

利润的话，因为没有上市，外人也不清楚。

以年营收三十亿美元左右计算，它在美国确实只能算中型公司。

相比之下旁边站着的菲尔?康迪特的波音公司，波音公司一个季度的营收往往就高达两三百亿美元。

那才是真正的行业巨头。

但也正因如此，亚伯根本问都没问菲尔?康迪特。

因为亚伯知道，自己很难得到波音公司。

那可是军工复合体中的巨无霸，真的能掌控波音的话。

那亚伯自己也早就是军工复合体中的一方巨头了。

其实相比于湾流宇航公司，亚伯更想得到的是德克萨斯财团那边的休斯飞机。

休斯飞机自己本身不制作飞机。

但它却是全美国最大的私营飞机零件、配件生产制造商之一。

湾流宇航与波音的飞机，主要核心部件都由它制作。

鼎鼎大名的22娘娘的发动机，据说它由洛马公司生产设计，但是超过六成的配件来自休斯飞机。

要是能掌握休斯飞机，无疑相当于捏住了美国航空业的一颗丸子。

那样子军工复合体们，就不得不欢迎他入场了。

可惜这种事情只能想想。

休斯飞机是德克萨斯财团的核心产业，德克萨斯财团现在连接触亚伯都没有了。

更不用说让亚伯拿到休斯飞机的控制权。

一直想着靠自己，把军工复合体撬开一个角，让自己成为其中一份子的亚伯。

想着既然休斯飞机没办法，那或许可以选择次一级的。

像湾流宇航就很不错。

它经营的主要是民用产品，但它的母公司是通用动力。

届时不管是入股还是收购，能够达成的话，都能趁机进入通用动力的董事会。

后续要是机会合适，未尝不能一步步侵袭通用动力董事会...

面对有点尴尬的莫杰明的话，亚伯笑着开口：

“我对湾流宇航的兴趣，来自于你们的飞机设计能力。湾流400系列，对我来说只是刚刚够使用。但