而且就在这些设备和难民要离开魔都的时候，却发生了一件事情。

在空袭中损失严重的民国海军，冒着狂轰滥炸，在江阴封锁线后方完成集结后，军舰缓缓鸣响气悲鸣的笛声，自沉江阴。

看见这份通电的司亮一巴掌拍在桌子上，差点把自己拍骨折了，国民政府那么多民船不沉，好几适合适合长江航线的军舰给沉了。

但是更让司亮愤怒的是海军内斗。海军的内斗让原本实力就不是很强的民国海军更没有办法将劲往一处使。

虽然在南京的时候，司亮就听闻了国民政府麾下的海军内部矛盾重重。

可是在司亮看来。在这个民族危亡之际，海军当中的这些军人应该放弃成见，携手对抗东瀛军队才是。

就算内斗。海军内斗也要有分寸，有尺度。

有拿华夏自己的国防力量做内斗的吗？

民国的海军格局很怪异，海军内部分为两派。

陈绍宽领导一只海军，欧阳格领导另一只海军。

两只海军之间不但毫无配合，还相互敌视。

常凯申呢，习惯了左右平衡便于控制，对此内斗的情况是睁一只眼闭一只眼。

到了真正和东瀛开战的时候，因为内斗。海军战斗力非常有限，常凯申也被迫通过了一个沉船的决议。

这次沉船的事件叫做“江阴自沉”，主要目的是阻挡东瀛海军深入内河，这也是华夏海军规模最大的一次集体自沉。

在当时陈绍宽来看，就像一个孝顺的儿子亲手将白发苍苍但尚未断气的老母亲送入坟墓。

以欧阳格为首的电雷学校，是常凯申的嫡系，主张华夏的海防应该以空军、潜艇、鱼水雷快艇组成，执行近海防御战略。

事后常凯申接到了详细的报告，才发现自己被欧阳格给坑了，借口马当要塞失手和贪污腐败案杀他，也归根结果还是咽不下江阴自沉这口气。

后来国民政府出现的正式记录中，江阴自沉的舰艇，变成了四艘老旧军舰。

可是和南京政府有着紧密联系的司家。当然从陈家手中获得了真实的情报。

司亮不仅仅是心疼这些沉没到江中的军舰。更是因为这次的沉船虽然使得东瀛的军舰没办法沿着长江航道进入到内陆。

但是因为军舰沉没之后同样堵塞了也阻塞了魔都的实业工厂从吴淞口直航南京西迁的归途。

由此，魔都西迁的物资，只能从苏州河到镇江转运，光这部分地段的转运费，比民生公司当初从魔都到山城，甚至到永州的运费，高出了十倍不止。

跨越租界范围的搬运，因为洋人的阻挠。不准华夏的力工接手。甚至只能雇佣白俄的力工。

尽管民生公司声明不发国难财，不趁着战火涨价。

哪怕他们租用，新购置那么多新的轮船，加大了运力。可是撤离魔都的工厂和人员已超越原来民生公司运力五十倍。

面对庞大的难民潮，民生公司的租借和购置的船只相比而言。仍然杯水车薪。

外籍船只乘势把运费涨到了天价。

花钱是小事，可是这个时候是有钱都没办法。

到达苏州河码头的时候，大量的难民和工厂的设备却堵在了码头上。根本就没机会运走。被东瀛人的飞机给轰炸毁掉了不少。

司亮知道这次的战争让民国这么多年来辛苦发展起来的民族工业在战争当中遭受到了毁灭性的打击。

当时非常有名的南洋兄弟烟草公司就毁在了这次的战争当中。

而这个时候。魔都的战事十分的焦灼。华夏和东瀛在这次的战争一开始就非常的惨烈。

但是在初期华夏一方破位，主动为争取先机实现派遣军的秘密开往魔都。

但是由于1932年的淞沪停战协议中规定华夏军队不能进入市区，不防。

于是官兵变异PP化妆成平民和警察分批潜入市区，按照预定计划构筑阵地。

1937年8月11日傍晚，京沪铁路全线停止客运。

旅客全部在各站下车，铁路全线紧张的运送着满载着士兵和装备的列车。

而首次进入市区的是第88师和87师的军队。

两个师的老兵都有着丰富的作战经验。曾经在一，二八事变中和东营军队交过手。

87师被安排到了江湾市区驻防。

88师在魔都闸北车站一带布防。

后来因为和88师的战争，东瀛人为了逼迫88师。还引燃了大火。

大火将闸北的民居给付之一炬。

华夏军队的行动之快出乎了东瀛方面的预料。

13日开始淞沪会战正式爆发，这是整个抗战历史上最重要的一次会战。

华夏一方70多万部队，而东瀛方面也动用了海陆空军将近27万兵力。