境线，结果因为纬度过高而出现了诸多问题，其维护成本之高昂，让国家难以负担。在苏联解体之后，俄罗斯无力维护这条铁路，结果造成其逐年残破，到了最后火车甚至只敢开每小时十公里的速度，成了名副其实的老牛拉破车。

如今的朱聿键与后世的俄罗斯不同，他有着更加有利的地利优势。如果按照现今正在推进的中线堡垒群建设铁路，会比那条西伯利亚大铁路的维度低许多，也就没有了那么多问题。

这条铁路一旦建成，他向西推进的优势将大大增加，在对付哥萨克人的时候也会极为有利。未来如果想要控制北方，大可以利用这条铁路为干线，修建南北向的支线铁路。