低到了有一定盈利空间的水平。而且法国也不是煤炭大国，我们希望政府能够在这方面与法国进行沟通。只要能卖出去一批商船，我们的逆差就能大大降低。”

吴有平看过报告，现在一艘千吨商船国际价格大概是60万美元，大概900万法郎。卖11艘就是1亿法郎。真的卖出去一批，几亿法郎就有了。而且法国现在经济繁荣，对于商船的需求量非常大，这的确是一个很好的切入点。

“我们的利润会有多少。”吴有平问道。虽然具体利润并不是吴有平非得管的内容，不过吴有平的确很好奇。

李成钢自信的答道：“现阶段60万美元的价格很有竞争力。我们的利润大概是24%，以后等产业链更完备，不再需要从外国进口一些零部件。我们的利润有可能达到0%。而且船只的吨位也在不断提升。能生产万吨轮也就是两年。”