拉从未见过乔治跟人辩论，他很好奇谁赢谁输。

“那么多少年合适呢？五十年，还是一百年？”维特给乔治下套。

“呵，最多十年。”乔治不上当。

“那就没有人愿意投资修建铁路了。”维特哈哈大笑，看样子很为自己的雇主感到骄傲。

“如果让你当西南地区的交通局长，你会怎么做？”乔治对维特这个尼二时期的财政大臣还是很感兴趣的。

“我可不想当交通局长，交通局长的薪水太低了——”维特对金钱很看重，难怪能当财相。

“乔治，交通局长的薪水是多少？”尼古拉没想到维特这个私人雇员，居然有资格嫌弃国家官员。

乔治也不知道。

1888年，亚三希望维特担任西南地区交通局长。

维特婉拒沙皇的征召，理由是西南交通局长的薪水只有8000卢布，不够花。

当时维特的年薪是五万卢布。

沙皇无奈，在局长薪水的基础上，私人每年给维特8000卢布的补贴，维特这才勉强接受沙皇的征召。

乔治对这个故事印象最深刻的点，不在于维特的年俸有多少，而在于沙皇居然愿意以私人补贴这种方式征召维特，而不是强制下令。

如果沙皇强制下令，维特也只能应召。

但是沙皇并没有这样做，而是充分考虑到维特的情况，这确实殊为难得。