第383章你们到底想怎样

尼古拉刚登基不久，就曾因奥斯曼帝国对亚美尼亚人的屠杀，差点发起对奥斯曼帝国的战争，最终因招致多方反对而取消。

乔治意外的是，圣彼得堡似乎并没有将英日同盟放在心上。

这简直不可理喻。

过去5年内，日本新增5艘战列舰和6艘重型巡洋舰，还有一艘战列舰和两艘重型巡洋舰再建。

奥斯曼帝国在第十次俄土战争后一蹶不振，内外交困，国力持续衰弱，已经无法对俄罗斯帝国构成威胁。

无烟火药稳定后，奥斯曼帝国也开始换装基于无烟火药的弹仓式步枪。

然而这个工作到现在还没有进行完毕。

奥斯曼帝国衰弱到，甚至缺席了八国联军。

要知道连荷兰、比利时、西班牙这三个同样为出兵的国家，战后都获得了讹诈清帝国的资格。

这种情况下，圣彼得堡放着英日同盟不管，反而对奥斯曼帝国大张旗鼓，乔治确实是无法理解。

是的，乔治几乎忘记了，爱德华七世登基后，皇太后的姐姐正式成为英国王后，姨夫对圣彼得堡大外甥能有什么恶意呢——

要么二者兼而有之。

米柳京对阿列克谢耶夫意见很大。

阿列克谢耶夫还有個毛病，他的专列只能白天开，晚上不能动，因为阿列克谢耶夫不想被噪音打扰睡眠。

威廉二世前段时间闹了个大笑话，鼓励出征清帝国的士兵，要向匈奴人那样作战。

德国从国内派出的远征军还没有抵达清帝国，战争就已经结束了。

威廉二世在给尼古拉的信中，称尼古拉为“太平洋皇帝”。

已知奉天和达里尼之间的铁路是单轨，所以阿列克谢耶夫的专列只要在路上，整条铁路就全部瘫痪。

南满铁路还没有彻底完工呢，只修通了奉天到达里尼这一截，而且还是单轨，阿列克谢耶夫从法国订购的私人专列就已经抵达奉天。

不过据乔治所知，别说英国大姨夫，德国表哥对尼古拉也同样不怀好意。

“咱们那位关东总督，在报纸上公开声称：扔个帽子就可以将日本人击败；你说圣彼得堡会怎么想？”

米柳京一语中的。

乔治没见私人专列什么样。

“看样子我是真有必要回一趟圣彼得堡。”

这人要么是疯了，要么脑子不正常。

正好感受下冬季西伯利亚大铁路。

乔治说走就走。

作为回报，威廉二世要求尼古拉称他为“大西洋皇帝”。

联想到前段时间威廉二世建议成立德、法、俄联盟，威廉二世对于尼古拉和爱德华七世的关系也忧心忡忡。

据说有卧室、餐厅、会议室、娱乐室，豪华程度不亚于皇家专列。

“皇太后——”

12月的西伯利亚早已大雪封山，要出动清理积雪专用的火车头，才能保证铁路通行。

通过海参崴至伯力之间的铁路，阿穆尔积累了丰富的经验，在铁路两侧大量种植桦树，有效减少了积雪对铁路的影响。

从海参崴一直到贝加尔湖，一路畅通无阻。

环贝加尔湖段还在施工，这一段的施工难度非常大，几乎全是是沿峭壁开凿的，仅隧道就有30多个。

开凿隧道的好处是不受天气影响，冬季也可以继续施工。

工程进度慢也就可以理解了。

过贝加尔湖后，双轨变单轨，效率和速度都受到严重影响，部分路段的速度尚且不到每小时20公里。

也还行，至少铁路没有中断。

火车经过伊尔库斯克不久抵达叶尼塞河，火车又要乘坐渡轮。

运送火车的渡轮是个甲板上铺满铁轨的巨大平板船，火车车厢被蒸汽机依次拖上甲板，然后在破冰船的护送下向对岸驶去，整个过程大约需要4个小时。

乔治正在让人想办法，在叶尼塞河上修建一座桥。

这绝对是个大工程，以圣彼得堡目前的技术根本无法完成，

不过对于阿穆尔来说，这并不是多大的难题。

今年一年内，阿穆尔工程局在阿穆尔河上一共建了四座桥，这四座桥的工程量，并不比叶尼塞河小多少。

过叶尼塞河大约150公里，火车终于被迫停下，前方铁路被积雪压垮，相关部门正在抢修。

积雪只是托辞，铁路是被人炸毁的。

炸毁铁路的是两个被帝国大学开除的学生，他们被开除的理由很奇葩，居然是反对帝国将罪犯流放西伯利亚。

去年帝国不再将罪犯流放西伯利亚，而是改为各地就地