现在的一亿港币，虽说很值钱，但十年后，价值就大幅度降低。

香江地产巅峰的时候，随便在街上丢个石头，都可砸中一个亿万富翁。

所以说，分十年一個亿港币的慈善基金，只是一次话题营销罢了。

没过几日，《天天日报》就发表了一编对刘彦信的独家专访。

虽然现在《天天日报》的发行量已经达到十万份，稳居销量第一，刘志成不可能把这样吸引人的话题给别家。

《一亿港币，香江首善诞生》，这是天天日报的标题，但似乎没有什么吸引力。但附标题是：100，000，000.00。

天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往，在香江这座纸醉金迷的大城市里，这么多的零总是最能博人眼球的。

记者报道了刘彦信是一位澳门退休公务员，粗一看以为他是一个贪污腐败分子。

幸好，报道还介绍了他儿子刘志成，要不然真的会引起有关方面重视。

现在香江的普通工人，一年不吃不喝最多赚个1万港币，1万名工人辛苦一年的工资总和才一个亿港币。

一亿港币在香江购买房产的话，则可以至少购置1000套以上。要知道，在香江拥有一套属于自己的住房，是多少人一生的梦想。

所以，报道一出，天天日报就如不要钱一般，被市民们抢购，香江的其它媒体也纷纷转载，并派出记者想采访刘彦信。

虽然绝大多数媒体是赞美之声，但也出现了质疑的声音：不过是文字游戏罢了。

十年投入一亿港元，表面上看上去好大的手笔，但这里面暗藏猫腻，可能是第一年，也可能是最后一年，这其中差距就大了。

刘志成看到报道后，只是笑了笑没有发声，刘彦信倒是安排人员公布了捐赠计划，把一切质疑声音扼杀在萌芽状态。

…………

今天，刘志成来到志高国际参加会议，听取关于志高国际的工作汇报。

霍海清作为自己的科技助理陪同参加会议，当然韩春喜也出席了会议。

“刘生，我们风扇订单已经达到百万台规模，电机生产除了自用，还销售给香江同行，其规模已达两百万台产能。”牛广礼汇报道。

现在的香江还有一家大型电机生产企业：德昌电机。未来也是牛得不得了，每年电机生产量达到10亿件。

这是一个什么概念，就算一件赚一港币，也是10亿港币。

刘志成想了想说道：“霍生，电机研究中心要适当扩大规模，要能够提供更多的型号电机供应市场。”

刘志成又转过头，看了看牛广礼继续说道：“牛生，电机要成立专门事业部独立运作，是否成立独立公司，以后再说。”

霍海清和牛广礼纷纷点头，表示知道。

“刘生，我们的发动机研发工作，正在同时向90CC和100CC进军，在近几个月内肯定有重大突破。”霍海清说道。

目前，志高国际的摩托车发动机已经掌握了70CC的生产技术，正在研发90CC和100CC发动机，都属于单冲程发动机。

刘志成可不敢搞大跃进，如果要求他们现在就向双冲程发动机进军，必须得先攻克110CC以下全系列发动机之后，才会让他们进军新领域。

刘志成又想到了前世的摩托车电启动，便说道：“现在RB的摩托车已经有了电启动，这项工作我们要立马着手进行研发，不能再落后于人。”

“我下去后，就安排人员成立项目攻关小组。”霍海清答道。

紧接着牛广礼又汇报起摩托车的工作，说道：“刘生，志高的摩托车销售很顺利，目前每月已经出货达两千台。”

“嗯，销售过程中有没有发现什么问题？”刘志成点了点头问道。

“刘生，根据经销商反应，我们的整车还是存在问题。既不美观，而且在高速行驶过程中，极其不稳定。”牛广礼答道。

“说明我们的整车设计能力不足，你们是怎么解决的。”刘志成问道。摩托车关系到自己北上战略，他因此特别用心。

“本来我们想从RB引进整车设计实验室，但惨遭拒绝，后来我们只好把目光放到了欧洲，在刘晓放的推荐下，我们联系上了意呆利比亚乔公司。”

意呆利拥有许多摩托车世界知名品牌，如杜卡迪、比亚乔等。其中比亚乔旗下的vespa品牌应该被很多人熟知。

因为在1953年播出，并且风靡世界的经典爱情片《罗马假日》中，美丽的女主角赫本在影片中游览时，乘坐的就是vespa125踏板车。

RB四大摩托车品牌，在全球民用市场攻城拔寨，逼得欧洲的摩托车厂商步步退让，在中低端市场被打得丢盔弃甲。

因为跟便宜、美观、耐用的RB摩托车车比起来，欧洲生产的摩托