报废枪械。甚至将那些已经报废的坦克全部收集了起来，拉到了杰拉德他们找的堆放点。

还给他们收集了大量的德国汽车。只凭着每吨1.2美元的费用，杰拉德就完成了加里布埃尔交给他的解决交通工具的问题。

在和当地驻军建立好良好的合作关系后，杰拉德又开始了下一步，他以私人名义找到驻军指挥官，表示需要聘请一些本地人帮忙分解废品，将他们按照不同金属种类进行分类。

方便运回法国后进行熔炼，就从驻军指挥官那里获得了在当地招募人手的许可。接着就有一些不知道从哪里冒出来的本地人，加入到了他的公司工作。

刚开始的时候，当地驻军还会过来检查一下，当时间久后，他们这里一直没有出现什么，驻军也就不再关注了。

杰拉德则乘机安排司机在运输废旧金属回斯特拉斯堡时，将一些德国人以搬运工的名义，直接塞进了运输队里，运回了斯特拉斯堡。

因为斯特拉斯堡本来就是德国和法国的边境城市，和德国就隔了一条莱茵河，两边的通行非常方便，只要经过一个检查站，就可以顺利进入斯特拉斯堡。

而他们这个几乎每天都有车队要经过检查站的公司，自然要和这些检查站的人搞好关系。所以，很快这个检查站对他们就已经完全不设防了。

他们运送各种物资和人员进入斯特拉斯堡，都变得非常容易。

杰拉德从德国转移过来的人员，几乎都是有些专业性非常强的专业人才。虽然，这些人中的很大一部分已经改名换姓，但他们在加里布埃尔这里是没有任何秘密的。

按照加里布埃尔的要求，最先被送到斯特拉斯堡的专业人才，就是一批毛瑟兵工厂的专业技术人员。

虽然，唐工业公司的研发大楼才刚刚打下地基，但有着这些人才的加入，公司的研发部门已经算是正式成立了。而唐工业公司的第一款突击步枪，便在这些人的参与下，开始渐渐成型。

前文已经说过，唐工业公司的第一款突击步枪，实际上就是参考了空间里的AK74进行改装。为了满足法军的需求，将口径换成了7.5mm，而弹体的长度和子弹的装药量则需要进行细致的测试。

保证枪械精确度和射程的情况下，尽量降低枪械的后坐力。

有了来自毛瑟兵工厂的专业技术人员的加入后，这些测试工作进展非常迅速，只花了一个月，就已经找到了新子弹的方案。

在确定了子弹方案后，突击步枪也很快定型。

这款被加里布埃尔命名为TQ45的突击步枪，在外观上和第一代的AK47区别并不大，为了给枪械后续改进留下空间，他没有将样品上的皮卡丁尼导轨进行保留。

下挂榴弹发射器也没有安装，只给他配套了一把很常见的刺刀。