类似的交易，但在这一世，不知是不是叶明这只小蝴蝶扇的翅膀引起的，这次交易到目前为止还没有被启动，反倒是由叶明谈成了交易，数量也从一个中队的16架，增加到了两个中队的30架。

不仅是数量，价格也从前世的单价260万美元，增加到了300万美元，这可是绝对的高价了。

要知道，在这两年间，霉国一直打算出售给我国的缩水版的F-16(F-16/79型)战斗机，单价也才打算卖800万美元而已，就这样还是被认为太贵，而被上极给一票否决了呢！

沈飞在这次交易中，最坑人的地方还不止是价格，而是修理，由于内森自认为霉国军工技术世界第一，所以毫不犹豫就拒绝了叶明提议的有偿保修，准备回国研究明白，就让自己的技术人员保养修理。

大钱都花了，却琢磨省这点蝇头小利，叶明不知内森为什么会产生这种自信到天真的想法，但他也不愿意去跟这位老哥解释什么！

他总不能自揭老底，去跟内森说，华夏现在的标准，就是没有标准吧！

哎！让他去碰个钉子长点记性吧！被坑这种事，人一辈子总要经历至少一次的。

结果当然是显而易见的，两个多月后，这批华夏战斗机被运送到霉国，结清尾款后的第一时间，霉国的技术工人就将几架歼7战斗机给拆开查看了，结果这帮霉国人打开一看，全傻眼了！

他们拆开后才发现，华夏的零件几乎就没有标准，同型号的战机，同样零部件尺寸却有大有小，他们拆开后的零件一旦混杂在一起就根本组装不回去了，强行启动测试只会让设备损坏。

这也怪不得沈飞，毕竟那时候华夏还没有加入国际标准联盟，所以制式单位全都是公制（公里、公尺等）而霉国则全是英制标准。

再加上沈飞的技术工人用的都是自己使用多年的工具，相互之间尺寸差个一毫一厘的完全不在话下，这也是同型号飞机零件却不通用的原因。

没奈何，大概是一年后，内森只能又高价从沈飞请来了一批技术维护人员，由他们将这些零件重新归回原位，并在霉国技术工人的辅助下进行了零件标准化，这才解决了歼7M零件标准不同的难题。

当然，这些都是后话了，那时候叶明已经完成了国内的标准化进程，国内的技术水准也大幅提升，再也不会出现这种情况了……