这个视频一经发出，再次开启了全网针对远行者讨论的新篇章。

讨论的点有两个。

第一，远方汽车制造的这第一辆五菱品牌的远行者到底定价多少。

这个话题之前已经讨论过一轮了。

之所以再次引爆，那是因为高远在视频中表现出的那个让人头皮发麻的痞笑。

按道理讲。

一个企业的老板，在网上发布视频，一般都会保持极其正面的形象。

哪像高远这样带着一些大男孩的顽皮。

但也正是这个意味深长的痞笑，让所有人再次讨论起远行者的售价。

有些人说：“这是远方第一辆车，而且具有多项全球第一，前所未有的技术，这注定是一辆划时代的汽车。”

“售价不言而喻，一定是高端汽车的售价。”

“而且这部分人还特意拿特斯拉，蔚来等新能源汽车的价格做了对比。”

说的有些道理，如果按照这些人的说法，远行者确实可以卖到30万以上。

但是，

也有一部分人的观点是相反的。

他们认为远行者这辆车一定是以低价起步的。

原因就是远行者用的是五菱这个品牌，而不是远方这个品牌。

众所周知，五菱这个品牌一直以来就没有生产过高端产品。

哪怕质量很过硬，产品的售价也很亲民。

所以，远方汽车把第一辆汽车采用五菱这个品牌，就没有想过要走高端价格。

而且前不久刚刚刮起一阵新能源汽车的降价狂潮，都打出油比电贵的旗帜了，这个时候远方这辆车想要快速占领市场肯定要走低价策略。

这两拨人说的各有各的道理，随着这件事发酵，干脆在网上形成了两拨人在互相反驳对方的观点。

关键是，每发出一个视频都要@一下高远。

而高远的账号这个时候也交给了孙蔷。

他交代孙蔷但凡这两拨人发视频的时候@他，那就用他的账号去点个赞，在上面评论一个大拇指的表情。

这个操作无异是火上浇油，再次让这两拨人认为自己是对的，宣传热度再次涨了一波。

他们内心其实也明白高远的点赞评论没有多少意义，并没有说他们是对的。

但是，

这是流量啊！

流量时代，抓住流量最重要，对错先放一边。

这种情况高远也乐得看到。

不过他却关心的是另外一个问题的套路。

那就是，远方汽车有没有资格成为民族品牌？

关于民族品牌，这四个字本来就是一个话题。

而诞生不久的远方汽车是否有资格成为民资品牌，这个话题就更多人参与讨论了。

这些人的讨论也是从各个角度去挖掘远方汽车的料。

有人从五菱这个品牌说，从这点去认可远方汽车是民族品牌。

有人则是从远方汽车所有的技术去说。

这些技术都是远方自研的，而且整辆车的重要部件都是远方自己生产出来的。

他们就认为远方汽车可以称作是民族品牌。

只不过，这个话题讨论的最终点又汇聚到了远行者价格上面。

而且还很明显的指出，远方这辆车只有低价销售，才能称得上民族品牌。

对于这个结果，高远倒是有点意外。

这件事，他很清楚远方这边并没有安排或者引导这些人向这边讨论。

现在形成这个结果，显然是有人希望远方汽车生产的第一辆车去走这样的路。

至于是不是其他汽车厂商在背后搞小动作，高远没有去深究。

他本来也没打算把远行者这辆车卖出高价。

而且发布会上他就说了，要造年轻人买的起的人生第一辆车。

他不管别人说了做不到会怎么样。

但是他那句话说出去了，就肯定要做到。

更何况系统还每辆车补助他20万。

他怎么做都是只赚不赔。

所以。

高远关注的点只有一个，那就是官方媒体会怎么说。

只可惜。

这件事上面，官方媒体很默契的全部都保持了沉默，并没有去针对这个话题发表看法。

高远关注了两天，没有等来想要的结果，也就不再关注这件事了。

......

五月下旬。

高远和萧筱从深市回到了杭城。

在他们回到杭城不久，宁德时代与比亚迪联合召开了一次发布会。

发布会的主要内容就是两家公布了他们也将进军固态电池，而且表示已经与远方汽车达成战略合作关系。