返回第484章 降价促销  财富自由,从月入三千开始首页

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“远方汽车这边目前的赠送还算不错,但力度还是有些低,我觉得咱们能否将下大力气,给顾客折扣。”

王思超说道,“一辆汽车最大的成本是最初的建厂成本和研发成本,咱们现在已经售出两三百万辆的远方汽车了,建厂成本已经被缩减的很少了。”

“在原有的基础上,进行降价销售。”

远方汽车当时投资了上千亿。

如果卖出一百万辆车的话,平均分摊到每辆车上面的成本差不多在十万块左右。

所以最开始买远方汽车,完全是亏的。

不过高远也借此打开了销路,占据了大量的市场。

如今远方汽车已经销售出去三百多万辆,平均分摊到每辆车上面的成本,已经降到了每辆车三万块左右。

这样一来,瞬间少了七万块的成本。

若是远方汽车卖出五百万辆,分摊到每辆车上的成本则是降低到两万块。

卖出一千万辆,降低到一万块左右。

车子卖的越多,成本也就月底,净利润也就越高。

如今少了这么多的成本,降价倒也是情理之中。

BYD汽车公司就是一直这么干的,等到将建厂和研发成本收回来之后,迅速降价,再次抢占市场。

价格战一起,其他车企也得纷纷跟着降价。

不降价没销量,可是降价之后,他们的建厂成本还没有收回来,只会面临着亏损。

亏损的越来越多,投资研发的钱也就会越来越少。

到最后这些车企撑不下去了,就会面连着破产倒闭。

BYD车企的这一招,真可谓是杀人诛心。

你明知道降价到最后,自己会扛不住,但是没办法,你还得跟着人家的步伐继续降价。

虽然不降价的情况下,不会亏本,但你的车卖不出去,这些车积压在仓库,实际上亏损的更厉害。

但是你降价了,一辆车亏几千块,一万块,十万辆车就会亏几个亿到十几个亿左右。

没有几家车企能扛得住这种降价浪潮。

“折扣给的大一些,千万不要抠搜。”高远说道,“每辆车在原有的价格上,调低一万块左右,仅限今年的年底,等到明年的年初,再将价格涨上去。”

反正每年的年初是淡季,卖不出去多少辆车。

涨回去也能有个说法。

“好的,高总!”

王思超点了点头,“赠送方面,之前定下的规矩是每辆车送五次保养,我计划涨到八次。”

一次保养最少得六七百块钱。

多送三次保养,差不多算是又赠送了顾客两千块左右。

年底的这几天,若是能多卖出五十万辆车的话,差不多要少赚二十五个亿。

再加上降价的折扣,少赚五十个亿左右。

相当于年底最起码要掏出去近八十个亿来补贴用户。

这笔钱在高远看来,花的并不亏,只要能把车多卖出去,一切都是值得的。

车的销量越高,通过其他方面赚的钱也就越多。

短时间的亏损不算什么,只要能抢占更多的市场才是王道。

“好的,高总。”王思超点了点头。

“另外,你们也注意和远方手机的合作,既然打算进军生态链技术了,多方面多产品的联动也很关键,以点带面,通过单个产品的销售,带动其他产品的销售。”

高远吩咐道,“接下来,远方集团的产品要统一联动,稳固用户,让用户变成远方集团的死忠粉,成为远方集团最大的护城河。”

广泛的用户基础,才是一家企业成功的标志。

之前在鹰酱国的时候,高远之所以对菲利普动了杀心,因为他的做法就是在触犯高远的逆鳞,想要通过陷害高远,来影响高远的粉丝。

这种行为高远怎么可能会忍?

远方集团的各种操作,都是为了吸引粉丝的忠诚度。

如今的远方集团,最忠实的用户差不多有五百到一千万左右。

这些人几乎全套使用远方集团的产品。

远方汽车、远方手机、有你APP还有远方集团生产的化妆品,几乎成了他们的标配。

只要这部分用户维护的好,不会流失,那么远方集团就任凭风浪起,稳坐钓鱼船了。

……

上午的例会开了很长时间。

马上到年关了,赶着这波浪潮,多销售一些产品。

所以现在就得制定策略。

这场会结束之后,时间就到了中午。

吃完午饭,高远回答了自己的办公室。

打开邮箱,看起了里面的邮件。

马斯克发过来了一封邮件,在昨天夜里的时候,处于澳洲的太空火箭发射基地发射了一枚火箭。


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