念车，但是它是走量的概念车。”

雷君回答得这么快，陈元光知道对方是故意这样抛话题的，不过他也无所谓了，顺着说就顺着说吧：

“什么概念？”

雷君把全车恒温系统这个概念和陈元光讲了讲。

陈元光听得眼前一亮，他也开了这么多年车，马斯克送他的特斯拉他也开过，他很清楚这个功能对目标客群来说是绝对的加分项。

小米汽车最高端的pro版本，陈元光估计怎么着也得三十万，能买得起三十万车的人，对个人感受是有追求的，小米汽车设计的这个点很能戳中这帮人的心理期望。

“是个很好的主意，因为光甲航天是技术授权方，我有了解到其他车企是怎么做的，像byd、奇瑞、小鹏、理想这些厂商，他们都更多把HJT电池当成是补能功能来用。

增加电车续航，只有你们想的是把它当成一个功能优化来做。”

陈元光觉得雷君确实是在用心造车，直到对方把样车照片拿给他看。

他看着那个外型，心想这不是我在小区地下车库经常能见到的保时捷吗？

“挺酷的。”陈元光违心道。

雷君说：“是啊，这是我们请宝马的是设计师担任首席设计师来做的。

唯一的缺点就是有点像保时捷，但这正是我们想要的效果，让用户用三五十万的价格能买到比保时捷操控更好的保时捷。”

陈元光无语了，敢情你们真是这么想的，三五十万是不是有点高估米粉的消费能力了。

他心想，雷君是觉得米粉们经过十年的成长，已经有钱了吗？

不过这是对方的决策，而且样车都出来了，要改也不太可能。

反正就是吃一顿饭，陈元光说：“是不错，目标客群清晰，年轻人的第一辆保时捷。”

雷君说：“我们想的就是让消费者用保时捷不到一半的价格享受到比保时捷更好品质的产品。”

陈元光不知道这个打法会不会成功，他从来没做过ToC的产品，他换个角度想，如果他是年轻人会掏三五十万买小米吗？

倒也不是不可能，因为外观只是因素之一，要是品质真的够好，实车高级感十足，也是可以考虑的。

陈元光说：“我觉得得看上市后，如何把这个观念传递给消费者，让他们认可。这应该叫什么来着？

哦，占领消费者的心智。”

雷君心想师弟果然是人才，对自己没有涉猎过的行业都这么了解：

“师弟，你说的太对了，所以我想的是需要你的帮助。”