推出新一代铁甲舰。

而且由于对外贸易与对内挖矿的强力支持，朝廷也有钱为海军采购新一代铁甲舰。

按计划，一艘铁甲舰的服役时间不会超过五十年。

若是情况允许，三十四年，甚至更短便会退役。

将二手舰卖给对明友好国家，然后用这笔钱来添置更高级别的铁甲舰，便再合适不过了。

利用这种方法，大明海军可以在不多话太多钱的同时，维持一支规模庞大且战斗力超高的铁甲舰队。

昊菁皇帝认为对于海军建设来说，技术储备是首务，也就是让科学院具备强大的研发能力。

往后至于是否大批量建造新一代铁甲舰，还需要视具体情况而定。

五级铁甲舰的预计造价将超过四百万两银子，哪怕一次只造四艘也至少需要一千六百万两之巨。

唯一的办法就是拉长建造时间，将从五年的建造周期延长到六年甚至七年，这样朝廷还能承受得起。

毫无疑问，未来随着铁甲舰的吨位上升，造价必将越发的高昂，这种武器绝非小国能卖得起的玩具。

昊菁皇帝的意思就是舰队要保持四四二的配置，中小型铁甲舰数量各占总数的四成，造价最高的大型铁甲舰只占两成。

大型铁甲舰就是为了决战而准备的，平时出去一趟就要耗费巨大的成本，经常拉练就得不偿失了。

非战时巡航只用一级或者二级铁甲舰就足够了，一旦遭遇突发状况再出动三级铁甲舰。

若是需要四级甚至五级铁甲舰启航，那就说明大明面临一场大规模战争了

揭暄相信在百年之内，只要大明维持当下的舰队规模，就无人敢挑战大明的海洋霸主地位。

他这辈子是看不见了，这种重任就得由后生们来肩负了。

眼下大明差不多占据全球海上贸易的四成份额，法国与荷兰各占两成，余下两成就被奥斯曼、威尼斯、瑞典、丹麦等国瓜分了。

揭暄相信没人会对当下的配额有异议，想多吃多占，那就得用铁甲舰数量和质量来说话，否则便是自讨苦吃了。

只要法国、荷兰、奥斯曼对于既得利益表示满意，那便意味着全球海上实力前四的国家达成了一致，其他方面的意见便无须考虑了。

大明自然不会不满意，因为随着铁甲舰的入门门槛逐步提高，大明的海洋贸易份额只会越来越多。

这是阳谋，谁也不敢贸然出来挑衅，不然就得被直接拍死！

毫无疑问，随着技术的进步，往后拥有铁甲舰的国家会越来越多。

但会出现一个很奇怪的现象，这些国家与大明的差距会越来越大

在收复辽东与奴尔干都司，招抚檬古，收复西域，吃掉鲜卑利亚与东印度群岛，再控制澳洲之后，大明将成为全球版图最大的国家！

最可怕的是，版图里八成左右的面积都属于直属地区，全都是明人！