么安排在理论上应该没有太大问题。

加上第十航空队用三个大队的战斗机，在白天用三班倒的方式，轮流巡逻附近的海岸线，基本上可以做到万无一失。

不论是空军飞行员还是舰载机飞行员，在升空巡逻的时候，都采用低速的方式。

这样可以增加滞空时间，万一自己这只瞎猫碰上死耗子了呢？

既然暂时无法进攻罗马，那就只能在规定的一亩三分地上空来回转悠。

没有哪个飞行员愿意执行这种任务，因为任务强度高于演习，每天都要挂载实弹升空。

真正的困难在于，长时间的松懈会导致一旦出现敌机偷袭的紧急情况，飞行员无法迅速集中精力。

被敌机偷袭得手的话，那就会成为整个大队，甚至整个航空队的笑柄了……

开战至今，不论是海军航空兵还是空军，在交战中都没有损失哪怕一架战机。

只有发生故障迫降的战机，但这是完全可以理解的正常事故。

监控雷达屏幕的士兵没时间数屏幕上到底出现了多少个光点，只能凭借经验迅速上报敌机数量大约有一百架。

当然对面空军也没有上报在训练的时候已经摔掉了十三架战斗机，如今只能出动八十七架，还是报告出动了一百架。

此事在战场空中巡逻的部队未第十七战斗机大队的三十六架“火烈鸟”，以及海军的十二架“黑脚信天翁”和八架“火烈鸟”舰载机。

在战场空域的明军战斗机有五十六架，而来犯的敌机数量为其一倍半以上。

对明军飞行员来说，这是个不小的挑战！

“挑战”的难度在于敌机数量不够多！

按照昊菁皇帝的话说，你若是名王牌飞行员，除非对方也是名王牌飞行员，否则一对一单挑，你如何能够体现出自身的高超能力呢？

大明制造的战机性能本来就是世界上最高的，训练强度也是最大的，科目是最全的，流程是最科学合理的，待遇还是最高的之一。

在这种情况下，就等于最好的飞行员驾驶最好的战机升空作战，一对一完全没有任何难度，比日常训练强度高不到哪去。

在大部分实战中，敌方飞行员的水平还不如演习的时候假想敌飞行员……

这才是大明空军和海军航空兵部队每战必胜的根本原因！

不具备一打二，甚至一打三、一打四的本事，那就算不上王牌飞行员。

或许一打二在后世的难度很大，但在当下，这是很简单的事情。

对面飞来两架敌机，明军飞行员完全可以利用机炮的射程和精度优势，直接干掉一架。

这不就瞬间变成一打一了么？

就算对方两架战机尾随追击，明军飞行员也完全可以利用自己战机的速度、升限、爬升率的优势，完成眼镜蛇机动，抢占有利位置。

不论是迎头攻击、尾随追击、摆脱攻击、俯冲攻击等项目，明军都有相应的战术策略，飞行员在参加实战之前，全都需要完全掌握。