不一会儿，沈笑夫就到了青春维修店。

邓嘉林正在悠闲地翻看报纸，见到沈笑夫来了，高兴滴说：

“哎，笑夫，你来了！忙什么啊？”

沈笑夫答道：“我刚到学与行完暑假班的课。”

邓嘉林问道：“是第一堂课吗？”

沈笑夫停好单车，说道：

“第二堂。前天下午了第一堂课，那天下午五点多下课后我路过这儿，您的店子关门了。”

邓嘉林马指着不远处的一片建筑说：

“前边的旭日汽车修理厂，我最近有空就去那里学习汽车修理。

前天下午我就在旭日学习。

下次你过来，没看到我就打电话联系吧。

旭日厂很近，挺方便的。”

沈笑夫答道：“好啊！我也想去旭日修理厂看看，这对驾驶学科有帮助吧？”

邓嘉林有些愕然，盯了沈笑夫一眼，然后答道：“那当然，都是驾驶，一个注重理论，一个注重实践！”

沈笑夫高兴地说：“那就好！”

邓嘉林点点头说：“嗯！理论结合实际，是最好的学习！”

这时，一个中年男子驾着一辆金城JC125型摩托车过来，对邓嘉林说：

“邓老板，你帮我看看。

我这摩托车吧，在不平整的路面行驶或突然加速的时候，前减震器有撞击声。

是怎么回事呀？”

邓嘉林对沈笑夫说：

“沈笑夫，你不急吧？不急就等会儿，我先帮姜总看看车子。”

沈笑夫赶忙说：“不急不急，你忙你忙，我正好跟着学习啊！”

邓嘉林笑呵呵地看着三师弟，真是一个勤学苦练勤奋好学的好少年！

这时，姜总急匆匆地问邓嘉林：“邓老板，摩托车怎么会发出撞击声？突突突，吓死人了，以为车子散架了呢！”

邓嘉林说：

“姜总，一般来说，前减震器有撞击声会在两种情况下出现，

一是减震筒很容易被压到底，碰出声响。

二是车子向跳时减震的作用减小，减震器迅速伸长到极限位置，也会碰出声响。

造成第一种情况的原因，有减震弹簧弹力减弱或拆断。

造成第二种情况的原因，有减震器内液压油不足，大量空气进入，阻力作用减弱等等。”

姜总摸了摸自己的头发，若有所思地说：

“哦，这样子啊。

那我这车子究竟是哪一种原因呢？”

邓嘉林说：“别急，我来看看，到底什么毛病。”

说完，邓嘉林按住方向把，然后用力下压，猛然松开。

再次用力下压，猛然松开。

如此反复数次。

姜总疑惑地问：“这是干什么用啊？”

邓嘉林说：

“我按住方向把，用力下压，是为了使减震器收缩；

然后猛然松开，是来判断弹力是否正常。

你听这声音，弹力应该是正常的。

所以第一种原因可以排除。”

姜总若有所思地点点头：“哦，这样子啊。”

这时，邓嘉林握紧车把，猛然用力提、提，提到了极限。

摩托车发出了“突突突”的撞击声。

姜总在一旁大声说：“就是这种声音，像机关枪。这是什么原因呢？”

邓嘉林说：

“我握紧车把猛然用力提，这样子就使得减震器伸长了。

当伸长到极限位置的时候，听到了撞击声。

这说明液压油不足。

现在我来加一些减震液试试。”

邓嘉林从车架拆下减震器，然后将减震器端的螺管拧下，倒出原有减震液，加入适量新的减震液，重新装配好后试车。

沈笑夫看着邓嘉林的动作，潇洒自然，一气呵成。有些羡慕。

试车时，邓嘉林重新握紧车把，猛然用力提、提，提到了极限。

这次，摩托车还会“突突突”吗？沈笑夫心里担心着。

哎，谢天谢地，没有了！

就像一个哮喘病人治好了，摩托车不再“突突突”喘气，而是心平气地呼吸。

姜总还不放心，问道：“不会再有问题吧？”

邓嘉林拍了拍手的灰尘，说：“如有问题，随时负责保修。”

姜总高兴地说：

“谢谢邓老板！

这摩托车‘突突突'喘气的管子啊，很让人烦的。

哎，对了，给你说个摩托车排气管的小段子。

话说一个偏僻的小山村里来了一辆摩托车，村民们从未见过这么奇怪的家伙，他们围着摩托车观察着、抚摸着、