忙活了两个多小时，楼以望感到郁念东有些烦了，问李战，“李战，你要搞这么清楚，总是有原因的吧？给我们讲讲？”

郁念东也看着李战。

拉着人家厂家的技术请教没问题，只是没把话说清楚，人家是有情绪的。

李战无奈地说道，“搞空靶训练的时候发现了自身水平上的一些问题，后面上模拟机练习了好些回，再飞起来练了几回，还是找不到解决的办法。实在是没办法了，只能用这个笨办法。”

“什么问题？”郁念东直接问道。

“感觉，进入攻击时的感觉，动作连贯了，但是感觉很生涩。”李战坦白说道。

楼以望深以为然，飞行到了一定程度感觉非常重要，或者说，感觉就是经验。李战太年轻，飞行时间太短，但是他已经进步到了这个程度，面临了许多老飞行员才会遇到的“感觉”问题，似乎除了加深对战机的了解，除了烧航油外，似乎没有更好的办法了。

烧航油当然是最好的，问题是不可能总让你飞。与同期飞行员相比，李战的飞行时间已经多太多了，师里不能做得太过分。

郁念东却是不太理解这么做的意义，他皱眉问道，“你就算是把飞机给全部分解了一个个零部件地了解，也解决不了感觉的问题吧？”

想了想，李战说，“这只是一种手段，尽快找到感觉的手段。再一次详细剖析战机……我打个比方，实际上我是在和战机重新谈一次恋爱。我们人谈恋爱就是个互相了解的过程，通常男方处于主动地位，主动了解女方的一切，女方嘛则常常很被动。就好比我的037，她不会说话，我和她的互动只能在天上。在地面的话，只能是我一点点地从头到尾地对她的全身进行全方位的深入的了解。这个过程可以为找到感觉营造条件。”

“你这个比喻真是一流。”郁念东诧异得竖起大拇指。

楼以望呵呵笑，对李战说，“你讲的这个问题许多老飞行员都会遇到，突破了这个瓶颈，飞行水平会上一个新的台阶。跟射手一样，有的射手要经过认真严谨的瞄准才能打中十环，有的射手随便抬手打也是十环。除了天赋，主要就是这个瓶颈了。”

这个比喻有些熟悉，李战如是想。