来的强大气流扬起了阵阵灰尘在后面形成了卧倒的龙卷风。速度还在加快，迅速的逼近了音速，李战的注意着地势起伏，高度仪的数据是最重要的。这个区域同样是很熟悉的了，是很难得的相对平坦的一段路，大可放心的贴地飞行。

在每小时九百多公里的空速下，李战贴地疾驰了十多公里，一直到了距离基地五公里的降落导航点才拉起爬升回到一千米的空中。

“塔台，准备最后一个科目，眼镜蛇机动，完毕。”李战呼叫塔台。

01号Su-35重新出现在了雷达显示屏上，而且已经可以目视看到从西南方向飞过来。

“同意，注意速度，完毕。”方成河松了口气，眼镜蛇机动飞完之后今天的试飞就圆满结束了，事实上现在就可以庆祝成功。

一千米高度空速三百八十公里每小时进入，断开自动驾驶仪，断开迎角限制器，快速拉杆到底。动作非常简单，但必须要在规定的极短的两秒钟之内完成同时考虑战机的实际飞行姿态、气象等因素，那就不是一般人能够做得到的了。两秒钟能有多久，滴答滴答。

03号Su-35猛然昂起头来仰角迅速逼近120度，机尾在惯性作用下向前运动，发动机瞬间感应到战机速度骤减从而发出嘶鸣声。就这么机头垂直朝上机腹朝前以小于每小时一百公里的速度向前飞。

将所有的升力面作为减速板促使战机在极短的时间内速度降下来，眼镜蛇机动的意义就在于此。一般认为这会是绝地反击的极好战术机动，用于摆脱后半球的敌人同时将自己放在有力的后半球位置。可另一个观点认为眼镜蛇机动本身就是一个消耗能量的机动，而没有了能量支撑的战机与待宰的羔羊无区别。

眼镜蛇机动的争议就在于此。

李战按部就班恢复平飞，战机稳稳的窜了出去，迅速消失在远处的天空。李战惊讶极了，整个过程行云流水顺畅无比没有丝毫的生涩感，这与他驾驶Su-27SK搞的时候感觉完全的不一样。

眼镜蛇机动是他唯一一个没有通过考核的动作，都快沦为全旅的笑柄了，没想到今天居然顺顺利利地做了出来。

“看样子不是我技术不行而是机不行。”

李战莫名高兴。