碳处理的磁轮变速箱，折已经坏了两台。

这样的测试结果让段云感到兴奋，但段云也知道，他要解决的工艺问题还有很多，一方面是这种国产渗碳炉的渗碳性能并不均衡，由于是靠人工进行渗碳操作，炉子内含碳气体的浓度很难保持精准，这也就是段云想要将它改成数控渗碳炉的重要原因。

另外一方面就是成本问题。

产品的工艺质量好，但如果价格相比同类产品太高昂贵的话，以目前的国情来说是卖不出去的，而且就算卖出去，利润空间也非常小。

新进的两台渗碳炉，性能在国内虽然算是比较先进的，但相比一般没有渗碳功能的预热炉，耗电量很大，也正是因为如此，段云为了节省耗能，对渗碳炉的外壳进行了加厚处理，这样能省去一部分的电能消耗。

总而言之，段云的产品设计已经算是成功了，目前试车感觉不错，变速箱在运行中操作感很好，他后续的工作主要主要放在降低成本方面，力求让提高产品质量的同时，将成本继续降下去，让自己的产品在国内有更好的竞争力。