们在前面将一棵棵巨松放倒，那些新来的人，则将这些松树的枝丫锯下来，然后把主干按照王伟的要求，分成同等的长度。

等到分出来的主干七八个人借助草皮带能够挪动的时候，就会装车，由两匹大马拉着，沿着水泥路，一节节的均匀的摆放到需要修筑城墙的地方。

在地球上，城墙的发展是逐步的。

最开始，人们建造的城墙都是用土夯实的。

不过这样的城墙经不起风吹日晒雪打雨淋，而且几乎每年，都需要抽调劳役去对城墙进行修缮，加高。

等到南宋或者明朝的时候，华夏强大了，这才在原本的土坯城墙的基础上，对其进行包砖。

可以说，古代的城墙，里面都是实行的。

就算那些城墙下面能够住人的地方，也大多都是拱形结构。

因为那个时代没有水泥板，更没有钢筋混凝土结构。

若是建成中空的城墙，很容易会造成坍塌的。

好不容易修建出来一个城墙，结果敌人还没有来，自己就坍塌了，那可就贻笑大方了。

不过王伟的人手有限，他也有了简易的水泥。

所以在城墙的修建上，他并不打算将其修建成实心的。

毕竟这个时代的人谁都没有见过城墙是什么样的。

那些草原人要是敢过来的话，看到城墙阻挡了去路，绝对没有法子攻城的。

所以，王伟想要将城墙修建成中空的。

而这些松木，将会是城墙的房梁和立柱。

至于以后，等到草原人强大起来，能够攻破这些矮墙的时候，嗯，呸，王伟相信，只要撑过了这最初的几年，等到自己训练出来属于自己的军队，将火药枪弄出来后，那些草原人算个球。

城墙只是为了保一时的安危，王伟可没有打算一世都窝在墙内的。

整个水泥路，每天都车水马龙的。

每隔两里路，就修建有一个驿站。

驿站和驿站之间都能守望相助，这些驿站，主要是用来存储水和草料的。

以便随时给马匹补充体力。

而且驿站里面各种板车的零配件都会经常补充，若是在路上有车坏了，随随便便走几步路就能找到修理的地方。

笔直的道路，平整的路面，哪怕是木头轮子，也能在马匹的拖动下之昂之昂的跑得飞快。

道路给人带来的改变是巨大的。

有了平整的水泥路，二十里地，哪怕不骑马，一天也能跑好几个来回。

原本在人们眼中，那遥远的距离，现在开始，变得如同近在咫尺一般。

天气越来越冷，不知不觉中，天空中就开始有雪花飘落了。

而这个时候，伐木的，烧水泥的，运木头的工人们都停了下来。

王伟开始带着他们，用松木制作硬木弓。