在彩绘作业前，一定要有专职人员根据客户确认的样板，在老板娘陈小姐以及生产经理等的监督下，对照样板用画笔在产品上描色，描色的力度一定要根据产品颜色的浓淡的要求操作，做出多只彩绘样板，并归纳总结出书面资料，一并提交给彩绘主管。

彩绘车间主管拿到样板和书面资料后，首先要召集员工开一个产前通气会，主要是要详细的讲解彩绘的力度，细节等要求，特别是各个小组组长以及骨干，哪些容易出问题，哪些很难处理，都要区别对待，分类安排。

之后还要先做几个，请专职人员确认核准之后，才能开始大规模的量产，在生产过程中，也不能掉以轻心，而是要随时巡检，包括颜料的配比色差，画笔的磨损程度，人员的精神状态等等，都需要及时予以观察，发现，解决。产品彩绘好后，再在产品上喷一层亮光金油。3个小时待油漆干燥后，产品才可以进行组装和包装。

走进车间，可以看到两条生产线，每条生产线大概有80米长左右，整个车间几乎全是女孩子，她们每个人面前都摆着一个已经调好色的色盘，手里拿着毛笔，随着流水线的匀速转动，她们淡然自若，有条不紊的忙碌着，拿起来一个产品画上几笔，放到流水线上，然后又拿起一个画上几笔，再放到流水线上。

看了没一会儿，我就明白了，明白了什么？我明白了为什么不让一个人负责整个产品的彩绘，而是每个人只负责整个环节当中非常简单的一点，这样子的效率更高。有人问了，你之前又没有看过类似的车间，没有见过类似的生产线，你是怎么知道的？

那是因为之前我曾经读过福特传这本书，知道是福特创造性的发明了流水线生产。话说福特开始生产汽车的时候，那是供应不求，但是产量很低，看着白花花的银子向你抛来，可是你就是拿不到，咋办呢？

福特就仔细的研究了一下，发现一台汽车被生产出来，需要10个工人花费350多个小时，即使全员开动，24小时不停班，每个月的产能也只有3000台，怎么办呢？于是福特就创造性的发明了流水线生产，如此一来，效率成倍的增加，最快的时候，平均一分钟就有一台1汽车下线，每月的生产能力提高到了36000台。

富林公司现在就是在运用这种流水线作业，譬如他们正在彩绘的这个小房子，一共有18个点，6种颜色需要上色，他们就把工人分成若干个组，每个组的每个人只负责给其中的一点上色，然后上好色的小房子会顺着流水线到下一个点，以此类推，一直到最后全部上色完成，再进行喷油操作，才算完成了进入包装车间的最后一道程序。

最后来到了包装车间，包装车间有四五十个人吧，带着手套，井然有序，各司其职，非常忙碌，从喷油车间顺着流水线过来的成品，经过吹风干燥之后需要立即装箱，挂牌，贴签，装进pp袋，然后装进保利龙里，放进彩盒或者白盒，最后四个或者六个，八个等按照要求装进一个瓦楞纸箱，然后封箱，叉车叉走，按品种摆放，贴上标记，以便日后装柜。整个车间听不到说话声，只听到忙碌的脚步声和“刺啦刺啦”的封箱胶带声音。…

在流水线的尾端看到了爱玛，她正在那里验货呢，只见她站在那里，正指挥着工人们开箱，拆开包装，然后挨个的拿出大货，接着整齐的摆放在流水线上。她一只手拿起产品，看到有问题的，马上从兜里拿出贴纸，揭下来一个红色的小箭头，贴在那里，一边走过去，一边贴，很快的就看了一遍，可见她对这类产品是相当的熟悉了。

接下来可能是要做什么测试了吧，她准备自己来包装，我赶忙上前给她帮忙，也顺便跟她学习一下是怎么验货的，她抬头一看是我，裂开嘴笑了：阿瑟啊，你怎么才来帮忙啊，看看，快把我累死了。我也乐了，知道她爱开玩笑：您看，我这不是来了嘛，有什么事，您尽管吩咐，我保证完成任务。

爱玛是个非常热情的女孩，只要我问到的，她都会非常无私的把她所知道的都讲给我听，关于树脂产品的验货，她告诉我主要看下面几点：

首先就是看坯体模线修整是否美观，坯体是否变形，尺寸是否正确。如果这个产品是空心的，还需看看厚度如何，称一下重量是否和样品一致，以防工厂偷工减料

其次要看彩绘效果，颜色及效果是否正确，彩绘是否工整，有无越界，露白总之，一切以美观为出发点，当然，不同的客户群，审美观会有区别的，这就是展现经验的时刻了。

最后就是，再看看看外观有没有断裂、裂口、磕碰、效果是否清晰、线条是否流畅自然，彩绘或喷油颜色等等，还有订单数量、包装、标识、唛头等是否符合客人的要求和出口国标准等等。

看到我那么认真的一边听她说，一边在本子上飞快的记录着，中间爱玛拿起我的笔记本看了一下，爱玛伸出了大拇指，在我眼前晃了几下，说，阿瑟，你这字写的真不错啊。

我赶忙不好意思的说道：没有，没有，我就