仅仅一个起步，双方就拉开了差距，按说一机厂的车辆自重更大，采用相同的动力的情况下，应该是一机厂的车辆起步慢才对啊，没有想到，一机厂居然抢先了？

所有人都是看得目瞪口呆，简直就不敢相信自己的眼睛，一机厂到底是怎么办到的？毕竟，两种车辆的动力系统是一样的啊。

王二柱在那里笑而不语，说起来轮式车辆，有谁能比一机厂的汽车分厂更专业？兄弟厂，这些年来，总共才生产了多少辆车？也就是几千辆吧，还不到一机厂汽车分厂一年的产量呢，他们的经验，当然是比不上一机厂的。

这就是多年技术沉淀下来的厚积薄发，现在，己方已经领先了，看看兄弟厂怎么追赶吧。

兄弟厂的大八轮里，赵大勇心中焦虑起来了，他们的大八轮，采用的是和以前六轮相同的车型，所以，车体前面是有两块防弹玻璃的，这样更方便驾驶，此时，从防弹玻璃的小窗户上，他清楚地看到了一旁的一机厂的大八轮居然飚出去了，超过了他们一个车身的长度，他的心中如何能不着急。

他将油门死死地踩到底，想要努力追赶，身边的发动机发出一声声的嘶鸣，但是，根本就没有用，还是眼睁睁地看着一机厂的大八轮开出去了，对方蹿得更快了。

赵大勇恼火了，继续提高档位，就在这个时候，变速箱里面传来了哗啦啦的声音，赵大勇扭头看了一眼档杆，才发现自己在紧张之中，居然挂错了档位，这样一来，更加落后了。

该死！

赵大勇不断地提速，追赶，但是，也只能跟在对方的后面吃灰了。

在测试中，他们跑的路线是确定的，所以，一机厂的大八轮跑到了前面，他们在后面就只能跟着对方跑了，这样一来，岂不是一直都要被压制下去了吗？

赵大勇的心中充满了焦虑，看着前面的道路。

这里原本是坦克测试场，谁都知道，坦克测试场里，道路都是坑坑洼洼的，被坦克碾压的地面，那简直就是惨不忍睹，前面的道路，就是一片炮弹坑。

如果是坦克的履带碾压上去，那还没什么问题，毕竟履带提供了一个平整的通道，让负重轮可以轻松通过，但是轮式底盘就不同了，哪怕是有八个轮胎，那也只有轮胎和地面接触的部位能够受力，通过这些炮弹坑，那就会颠簸得厉害。

如果想要减轻颠簸，那么，就得降低速度啊。

前面两次试车，在穿过那些炮弹坑的时候，赵大勇都是低速通过的，但是现在，如果想要追赶，只能是从这些条件恶劣的地方，加速通过了！

想到这里，赵大勇咬紧牙，踩死了油门踏板，发动机发出隆隆的轰鸣声，大八轮没有丝毫的减速，就冲向了炮弹坑。

此时，前面的一机厂的大八轮，已经冲上去了，这个时候，他发现了有些古怪，一机厂的车辆，速度很快，但是，颠簸得并不厉害，等到轮胎悬空的时候，可以清楚地看到轮胎的悬挂迅速拉长，对方用的是什么？气液悬挂吗？

兄弟厂生产的大八轮，是从以前的六轮步兵战车上发展起来的，而六轮步兵战车，又是从奔驰重卡的技术上演变过来的，所以，当时使用的悬挂，使用的是最简单的钢板弹簧悬挂，这种悬挂在汽车上，已经有了几十年的历史，结实耐造，结构简单，耐受冲击，看看斯太尔重卡，拉一百多吨在公路上蜗牛爬，用的就是这种钢板弹簧。

但是，这种钢板弹簧的悬挂，劣势也是很明显的，就是扛颠簸的能力差。它的行程短，同时，反应速度也慢。

至于气液悬挂，则是高大上的装备了，它几乎就是独立悬挂，所以，抗颠簸的能力是很强的，缓冲性能好，但是，这种气液悬挂生产的难度很大，如果处理不好加工工艺的话，很容易出现漏液漏气的现象，以可靠性为标准的兄弟厂，当然是不可能采用这种高大上的悬挂了。

但是，一机厂能，毕竟，一机厂是造坦克的，坦克未来的悬挂，肯定是液气悬挂，所以，一机厂对于这种悬挂的技术，早就开始研究了，最早的话，甚至能够从失败的122样车说起。

这种悬挂到目前为止，还因为技术问题而无法用在坦克上，但是，用在大八轮上，已经没有问题了，因为，大八轮的空间更大，所以，使用的液气悬挂，可以更粗，更长，这样，就能降低它的加工难度了。

一机厂生产的大八轮，不仅仅是采用型传动系统，更是配合采用了液气悬挂，现在，在这种复杂地形上，液气悬挂显示出来了优良的缓冲性能。

一机厂的大八轮，在炮弹坑上狂飙，后面的兄弟厂的车辆，如果慢下来，那么，肯定就会拉开更大的差距，而且，再也追赶不上去了。

所以，没有别的办法，赵大勇只能咬着牙，高速冲进了炮弹坑。

咣，咣，咣！

轮胎掉落到了炮弹坑里面，下一秒，又因为高速而冲出了弹坑，然后，车轮高高抬起，整个车体，都跟着剧烈地颠簸起来了。

远