作。

运载火箭工厂的规模在近一年来，已经扩大了十几倍，科研人员增加27倍，技术员和工程师增加了18倍。

加上大量自动化工业机器人，他们的产能可以提升30倍左右。

芯一级总装配车间里面。

中型龙门吊将一台火箭发动机安装在芯一级的芯体上。

一旁大量固定式自动化机器人，挥舞着复杂又有序的机械臂，它们在超算的精确控制下，或者打上24圈的螺丝钉，或者均匀准确的焊接着，或者严丝合缝的组装着。

一台专用中微子原子成像仪，在轨道上缓缓移动着，通过中微子流扫过芯一级。

而工程师可以通过中微子原子成像仪的扫描数据，在生物超算群的辅助下，精确分析出芯一级没有存在问题。

哪怕是一纳米的误差，都可以通过中微子原子成像仪检查出来。

这就是航天科工在后工业时代的实力，每一个零部件的精细到纳米级别，只有这样的精度和质量控制，才可以实现长五—D运载火箭的多次重复发射。

在极限状态下，长五—D运载火箭的芯一级、芯二级，甚至可以做到在回收之后，隔一天重新发射。

在长五—D总装配车间的李国庆，转过头问道：“老陈，长五—D的防护层设计工作进行到哪里了?”

“正在做高能粒子流冲击实验，如果一切顺利，一个星期左右可以出来。”陈耀笑着回道。

李国庆还是有些不放心：“你多关注这件事，毕竟上一次月球的谛听—25可是被对方干掉了。”

“放心，同样的错误我不会犯第二次。”

吸取了上一次月球事件的教训，航天科工委托思维材料公司研发了高能射线、高能粒子、中子、电子等一系列隔层材料。

甚至还有反激光装甲，就是为了确保在撕破脸皮情况下，可以扛住G组织的干扰和攻击。

此时他们的总装配车间里面，已经有两枚长五—D即将完工，另外还有三枚长五—D完成了43～55%左右。

而完成战时转变之后，他们可以在一个月之内，生产10～20枚长五—D。