林向北并不知道赛事解说如何描叙自己，老酒鬼在这种级别的赛事，更不会通过车队语音对他做出提示。

原因很简单，短道拉力赛的节点非常密集，两个节点之间的间隔，最多也就是百来米，不像长距离拉力赛甚至能出现三五百米的长直线。

所以领航员报路书的频率，基本上是一个接一个无比密集，压根就没有足够的时间去跟车队沟通数据。

而且更重要一点，就是老酒鬼不想多说什么，这种“小比赛”都需要自己去指导的话，那么林向北未来面对高级别赛事，更强大的对手那怎么办？

难道自己亲自上手替他开？

另外就是说实话，老酒鬼并没有百分百的把握，去确定林向北心理素质，真能冷静的如同一台没有感情的赛车机器。

有些新人表面上很镇定，其实内心慌的一匹。你不点破还好点，硬着头皮说不定就把这场赛事给完美跑完了。

如果恰好突破了他心底那道脆弱的防线，可以结果适得其反。

就如同中国一句古话那样：师傅领进门，修行靠个人。

这场比赛注定是属于林向北跟李文峰两个人的战斗，他们已经是真正的职业车手，就要学会去迎接挑战！

泥地赛段通过之后，就是港岛短道拉力赛最有看点的双车交叉飞跳。

之前在勘路圈，林向北跟吴耀豪两个，就上演了一场非常精彩的狭路相逢勇者胜画面。

原本很多观众都在期待，正赛两个人是否还会来一次火星撞地球。但是这种期待中的场景并没有再出现，林向北以遥遥领先的姿态，驾驶着斯巴鲁飞跳过交换节点，没有吴耀豪福克斯的身影。

当这一幕出现的时刻，就意味着这场双人对决，再也没有一丁点悬念。

港岛曾经的双冠王，今天经历着史无前例的惨败，同时被两位车手给远远甩在身后！

“吴耀豪外道被甩了这么多，内道肯定是追不上了。”

“我就是想不明白，大陆新人真有这么厉害吗？”

“叼你老母，他不可能是大陆新人，绝对是隐瞒了赛事记录！”

一名港岛车迷看到这里，已经压制不住内心里面的愤怒，林向北这大陆佬怎么可能是嫩雀，完全就是在装的！

“高级别赛事都会在备案，怎么隐瞒？而且就算隐瞒又有什么好处？”

另外一名理智的港岛车迷，听到后反问了一句，这种装新人完全是无稽之谈。

“我怎么知道，说不定就是为了扮猪吃老虎，降低吴耀豪的警惕。”

“既然如此，那勘路圈他为什么还要暴露实力，直接在正赛给予突然袭击不好吗？”

这种无法解释的逻辑，让愤怒叫骂的港岛观众，不知道该如何去回答。

但真正的原因其实不重要，这些叫骂的观众只是想要找一个发泄的途径跟失败的借口。

他们无法接受，港岛短道最顶尖的车手，被一名大陆新人给碾压了！

赛道上蓝色的斯巴鲁还在飞驰，林向北并没有因为领先吴耀豪而沾沾自喜，或者说从始至终，他都没有把这位港岛车手，给当作自己最强对手来看待。

准确点来说，他本以为这是场可以轻松拿下的赛事，作为自己进入亚太拉力锦标赛的垫脚石。

只是没有想到，突然杀出一个日本新星麻生太郎，有着跟自己同样的刷职业履历想法。

不过林向北并没有因为麻生太郎的出现，而感到倒霉不爽什么，相反这点燃了他的斗志，可以尽情的压榨着自己在拉力赛道上的潜力。

没有对手的赛事，就算稳赢都索然无味，职业赛事所有伟大的荣耀，都是建立在强大的对手基础上。

就拿车坛最伟大的车神塞纳来说，他职业生涯只拿到了三个世界总冠军。古人方面比不上方吉奥，后来者更是有着舒马赫、汉密尔顿等人遥遥领先。

但为什么塞纳能被称之为车神，原因就是他三个世界冠军都极具含金量，同时代还有一个同样伟大的四冠王车手，号称“车坛博士”的普罗斯特！

所以有强大的对手并不是坏事，相反他会让你的胜利跟荣誉，更加璀璨！

“现在只剩下最后几个弯道，不知道林向北最终的用时是多少。但是我在内心里面有着一种预感，可能今天这场赛事的冠军车手，不一定就是麻生太郎！”

刘强的解说生涯，都因为激动而出现了一丝颤音。

他可能自己都没有想过，有一天会为一名大陆新人车手而激动跟兴奋。

“最后一个弯道，要冲线了！”

伴随着刘强这一声呐喊，林向北已经把油门给死死的摁在地板上面，斯巴鲁加速能力，在这一刻被爆发到了极限。

“1分15秒23，来自内地的车手林向北，完成了对麻生太郎的反超，成为了今天港岛短道拉力赛