这并不是什么客套跟恭维，而是他打心眼里面佩服林向北赛道的操控。

无论是之前的切线走线，还是后面的全速极限漂移，韩涵身为中国唯一场地、拉力双冠王，没有谁比他更清楚其中的难度跟车技含金量。

韩涵自问做不到林向北的水准，甚至就连他熟知的亚洲范围里面，能跟林向北平分秋色等等，可能也只有日本那几个顶尖车手。

刚刚这场比赛，林向北就是世界级的操作！

“没赢就算不厉害。”

林向北淡淡的回了一句，面对这些夸奖跟恭维，看不出一丁点骄傲跟膨胀的态势。

说实话比赛结束之后，面对全场观众高呼自己的名字，林向北内心里面有着一种说不出来的感动。但是回到维修站，得到这一群职业车手同行的称赞，他却又一种很微妙的感觉。

难道这年头就连失败者，都值得兴高采烈的庆祝了吗？

可能对于中国赛车来说，能展现出跟F1世界冠军一战的实力，就已经足够出色，交了一份合格的答卷。

但是对于林向北来说，输了就是输了，没有任何理由可言，更不是什么值得庆祝跟骄傲的事情。

今天自己站在国内鸟巢主场，观众跟车迷们不在意失败，可以给自己安慰掌声。未来站在异国他乡的赛道，还会有人在乎这些失败的理由吗？

答案是否定的，林向北从来都没有把自己定位成赛道“陪练”身份，看着别人成为胜利者，他想要成为的是那个聚光灯下享受胜利的主角！

“你还真认为能赢巴顿？”

韩涵听到林向北的回答，脸表情有些古怪。

赛前各种加油打气，更多是一种惯例跟期待，没有人会真的认为，林向北可以战胜巴顿。

哪怕韩涵身为林向北的“队友”，他始终也没有抱过这种想法。

林向北这家伙却像是当真了，难道他赛前真是抱着战胜巴顿的想法，去跑这场比赛的？

或者简洁一点说，林向北赛前就认为自己能赢？

“赛前没信心，但跑的过程我认为自己能赢！”

林向北说出这句话的时候，眼神中闪烁着一种光芒，完全没有从赛车刚下来时候的失落跟沮丧。

这场跟巴顿的对决，要说给林向北带来最大的收获是什么？

那绝对不是什么赞美、鼓励，而是必胜的信心！

赛前的林向北，远远没有表面看起来的那么自信跟狂妄，甚至大幅度落后的时候，他脑海中都出现过辈子很多弱懦的回忆。

当时当做出了，用全速漂移去追赶巴顿的决定，并且能咬住对方。那一刻林向北的心态，彻底的发生了一些改变。

我不再是那个被淘汰出局的F1试车手，而是这个世界中国的天才车手林向北！

韩涵看着林向北眼神中闪烁的光芒，他突然明白林向北为什么会越跑越好。

一名车手如果连自己都不相信能赢，那凭什么去战胜对手？

ROC国家杯的赛事还在继续，就如同历史轨迹一样，总决赛依然由英国队对战德国队。最终舒马赫跟维特尔的组合，以2:1的战绩赢下比赛，拿到了ROC国家杯的三连冠。

颁奖仪式，林向北远远的看着舒马赫跟维特尔登最高领奖台，享受着全场如同雷鸣一般的欢呼跟掌声，眼神中隐约有种羡慕。

旁边的李文峰看到这一幕，更是把羡慕给写在了脸。

“向北，我们什么时候也能像他们今天一样。”

李文峰喃喃的问了一句，相比较之前在港岛短道拉力赛那种简陋的领奖台，数万人的鸟巢国家体育馆站顶点，这种感觉是完全不同的。

这才叫世界冠军！

“快了，不会太久。”

语气中透露着一种坚定，林向北相信很快就会有一天，自己跟李文峰，也能如同舒马赫跟维特尔那样，站在最高领奖台！

……

赛后的媒体采访林向北没有参加，甚至就连第二天的ROC国家杯车手组“王中王”对决，林向北都没有留在现场观战。

因为国家组赛事结束后，林向北就率领着团队成员，马不停蹄的展开了雪地模拟训练。要知道现在距离亚太拉力锦标赛开赛，只剩下最后不到半个月的时间。

而且拉力赛事需要提前一周到达分站地点，其中包含了两天的实地勘察，也就是勘路。一天的机件检查，以及三天的正式比赛时间。

所以扣除赛前准备的一周，林向北真正剩下的实际训练时间，可能只有短短几天。

而雪地赛道对于林向北而言，绝对是一项艰巨的挑战，因为他从来都没有接触过这种类型的赛道环境。

但是亚太拉力锦标赛的揭幕战，就放在了日本的北海道札幌地区，此刻同样也是处于寒冷的冬季，已经被大雪给覆盖。

这