……

确定了目标客户之后，陈强先是去了几个人流多的地方，将《申报》、《新闻报》等正常的报纸卖光后，才前往学校，等待学生们放学。

五四运动之后，民国的中学主要实行的是壬戌学制，也就是1922年所提出的《学校系统改革案》，其中规定小学六年，初中三年，高中三年，大学四年（医科五年）。贫困地区的可能会有所缩短，但是在旧上海，大体都是按照这个规定进行的。

此时已经进入到8月份，除了教会学校之外，其他的公立或私立学校都已经开学了。

古代的学校是没有暑假的，嘉庆年间制定的《义学条规》有专门写道：“长不辍耕，幼不辍读，暑日休务者，薄其饩廪。”

这段话的意思是，大人到了夏天不能停止劳动，小孩到了夏天也不能停止上学，私塾先生如果给学生放暑假的话，家长可以扣先生的工资。

民国的教育家，南开大学创办者之一严范孙在批评旧式教育的时候也曾说过：往者学校未兴，吾国儿童无毕业之期，无寒暑之休，无实验之法，无体操之训。也就是说在那个年代，学校没有毕业年限，没有科学实验，没有体育课程，也没有寒暑假。

南京国民政府的教育法在1928年才开始起草，所谓的《学校学年学期及休假日期规程》也在1930年才开始实施。所以在1929年，学校是否放寒暑假全看校长的心情。

外国人建立的教会学校，假期时间会比较多，比如寒假，会在圣诞节前开始。中国人自己开的学校，放寒假主要是为了回家过年，而放暑假就是为了避暑。毕竟那个时代没有空调电扇，夏天在课堂里中暑晕倒是常有的事情。

言归正传。

陈强一路小跑到了徐家汇，这里有好几所中学，包括复旦大学附属中学。

当时的复旦大学附属中学还是私立的，在1922年以前，这里还是复旦大学的校址，1922年4月的时候，复旦大学迁址江湾校区，而这徐家汇的原址全都教给了中学部使用。

此时的复旦附中相当于是复旦大学的一个下属机柜，和复旦大学是同一套领导班子。

陈强复旦附中门口的时候，学校还没有放学，但是门口已经聚集了很多的人力车，他们都是来接学生放学的。

能上私立中学的，肯定都是有钱人家，他们或许买不起汽车，但雇一辆人力车是绰绰有余的。

旧上海也有很多这样专业的私家包车，主人家每月给车夫一些钱，而这个车夫就专门为这一家人服务。送少爷小姐上学，送先生上班，然后送太太去逛街打麻将，送佣人买菜，然后到了时间再一个个的接回来。

这些私家包车的车况要好的多，一般也不会安装黄包，以便和那种随叫随停的黄包车区别，大体就算是现在的私家车。而随叫随停的黄包车相当于是现在的出租车。

没过多久，学校内响起了放学的钟声，只见学生们陆陆续续的走出来，有的人直接上了车，而有的则站在学校门口翘首企盼，大概是自家的包车还没有赶过来。

陈强则仔细的观察着每一个人，希望可以找到一个客户。

终于，一个胖墩墩的少年进入到了陈强的视线当中。

这个少年给陈强的印象只有三个字，那就是“死肥宅”！

死肥宅嘛，肯定没有女朋友。

“风月小报肯定是死肥宅的最爱。就卖他了！”陈强一边想着，一边走了过去。

——————

各位读者大人，顺手把下面的推荐票点给我吧！